新款寶馬 7 系的智能駕駛輔助系統好用嗎

不是差生發表于2024-12-22 21:16:24

新款寶馬 7 系的智能駕駛輔助系統非常好用。

它融合了 ACC 自適應巡航和車道保持系統，在 0 - 210 公里/小時的行駛范圍內，車輛能自動保持在車道中心，駕駛者操作簡便，輕觸多功能方向盤按鈕即可開啟或關閉。

自適應巡航功能在車速達 30 公里/小時以上時，按下右上角按鈕啟動，工作狀態通過儀表盤綠色小方向盤圖標顯示，還能通過撥動鍵調巡航速度。

車道保持輔助功能通過按下左下角跟車距離按鈕啟用，能在儀表盤上調整與前車距離。車輛自動跟車時，能智能應對前車加減速。當系統識別問題或道路狀況變化，綠色指示變灰，需駕駛者接管。

8 月起德國市場的新寶馬 7 系將搭載 L2 + 與 L3 智能駕駛輔助系統，L2 + 可在高速且時速 130 公里/小時下讓駕駛員長時間放松雙手，部分自動駕駛模式下能自主變道，還有帶視線確認的自動變道功能。L3 能在高速擁堵且時速 60 公里/小時下，允許駕駛員暫時脫離駕駛任務，但需車輛提示時快速接管。

選裝的 BMW Personal Pilot L3 免提駕駛輔助系統價格約 4.6 萬人民幣，集成了高性能傳感器，如探測距離 300 米的新激光雷達系統，還有 800 萬像素前置攝像頭，通過長期耐久性測試和數千模擬場景分析確保安全性，即使部分傳感器失效也不影響行駛。

體驗中有人推車經過人行道車輛能自動剎停，自動駕駛已達 L4 水準，能在彎道小型轉彎直線保持行駛遇障礙物及時停車。

目前寶馬將年營收的 6%至 7%用于研發，逐步增加功能提升駕駛體驗。

總之，新款寶馬 7 系智能駕駛輔助系統好用，能提供安全舒適便捷的駕駛體驗

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