汽車維修保養的周期怎樣確定？

汽車維修保養的周期主要由車齡和行駛里程決定。車輛使用情況不同，保養周期差別很大。

廠家和相關部門通過研究試駕，得出了汽車保養公里數標準，保養周期主要和行駛里程掛鉤。

小保養一般指行駛距離不長時做的常規保養，包括更換機油、機油濾清器和常規檢查。機油有潤滑、清潔等作用，但會變質失效，所以要定期更換。

大保養除換機油外，還需換三濾和火花塞，三濾能過濾雜質。汽車行駛較長距離后，還得換制動液、防凍液、變速箱油、正時皮帶等關鍵部件。

多數國產車每 7000 公里左右小保養，14000 公里左右大保養。小保養主要環節是換機油、檢查轉向裝置等，大保養工作包括換機油、檢查轉向裝置、換剎車皮等。

不同汽車保養公里數規定不同，汽車說明書上有詳細介紹。

緊固作業的合理周期可通過對樣車螺栓的檢查分析確定，松動百分比最大的行駛里程即為合理周期，一般在一級維護時進行。

潤滑作業的合理周期取決于潤滑油質量變化和技術要求，發動機潤滑油更換周期要考慮氧化變質和含鐵量增長，通常在二級維護時進行。

首保國產車一般 3000 公里或三個月，合資車 5000 公里或半年，先到為準。

二保要看機油類型，全合成加 10000 公里，半合成加 5000 公里。

保養周期計算方法是上次保養后增加的時間或里程，先到為準。

開得少可按時間保養，開得多按里程保養。

長期不用車，要按時間考慮，或根據部件性能測試保養。車輛沒達保養里程，每隔一年也要換機油及濾清器、防凍液，因為長期不用車，機油會變質有沉淀物，防凍液也會變質。