瑞虎8新動版的操控性能好不好？

瑞虎8新動版的操控性能挺好的。

它方向盤比較輕，適合女司機，轉向精準，指哪打哪，剎車距離短。

配備的格特拉克7擋雙離合變速箱，新增2檔降溫更快。1.5T發動機最大馬力156，峰值扭矩達到230，匹配濕式雙離合(DCT)變速箱，動力充沛。

在同價位同級別的車型中表現出色，比如在8-12萬SUV車型中排在12位。

其主/被動安全配置齊全，像自動泊車、零胎壓續航輪胎、自動駐車、陡坡緩降、上坡輔助、膝部氣囊、HUD抬頭顯示、剎車防抱死(ABS)、制動力分配(EBD/CBC等)、剎車輔助(EBA/BAS等)、牽引力控制(ASR/TCS等)、主動降噪、發動機啟停、側安全氣簾、手機無線充電、夜視系統、LED日間行車燈、前倒車雷達、胎壓監測、方向盤加熱、車身穩定控制(ESP/DSC等)、后倒車雷達、疲勞提醒、遙控泊車、兒童座椅接口、車道保持(LKAS)等配置。

自動駐車能避免長時間踩剎車或頻繁拉手剎，陡坡緩降可安全低速通過陡坡路況，膝部氣囊能降低乘員在二次碰撞中車內飾對乘員膝部的傷害。

懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合，提升了操控穩定性和舒適性。

后排空間表現不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。

標配了無鑰匙啟動系統、陡坡緩降、自動駐車、倒車影像、上坡輔助等配置，大大提升了用車便利性。

搭載的是可開啟式全景天窗，顯著改善了車內通透性。

總之，瑞虎8新動版在操控性能方面有著諸多優點，值得選擇。