瑞虎8的舒適性優缺點表現在哪？

瑞虎 8 的舒適性優點很多。

動力上，1.5T 渦輪增壓發動機 2000 轉左右發力，市區動力沒問題，還有 ECO 和 SPORT 兩種駕駛模式，能滿足不同需求。

轉向助力能調節，有舒適與運動模式，輕巧方便。

6 速雙離合變速箱與發動機匹配好，換擋邏輯清晰且注重平順。

底盤調校偏舒適，能過濾大小震動，化解沖擊，厚重不松散。

NVH 方面，市區行駛時風噪路噪控制不錯，車廂靜謐性好，前排更優。

空間方面，軸距 2710mm，超過同級多數車，前后排都寬敞。

天窗讓視野更大，后備箱規整擴展性高，車內儲物空間還行。

內飾縫線時尚，用料不錯。

配置豐富，有可調節塑料方向盤、軟塑材質懸浮中控、10.25 英寸觸控屏、手動空調控制系統、皮座椅等。

座椅上，前排舒適性好包裹性出色，后排座椅角度可調、能前后移動。

懸掛是前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛，車身穩定。

車內空調制冷能兼顧省油和舒適。

但瑞虎 8 的舒適性也有一些小不足。

比如后排的靜謐性相比前排稍遜。

懸架減震相對日系車的柔軟沙發感稍顯硬朗，可能不是所有人都喜歡。

不過整體來說，瑞虎 8 在舒適性方面的表現還是相當出色的，能滿足大多數人的需求。