四輪驅(qū)動(dòng)的維護(hù)成本高嗎？

四輪驅(qū)動(dòng)的維護(hù)成本高不高，這得具體分析。

四驅(qū)系統(tǒng)分全時(shí)四驅(qū)、非全時(shí)四驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)。全時(shí)四驅(qū)，汽車(chē)行駛時(shí)四個(gè)輪任何情況都有驅(qū)動(dòng)力。非全時(shí)四驅(qū)得停車(chē)手動(dòng)切換兩驅(qū)和四驅(qū)模式。適時(shí)四驅(qū)，駕駛電腦按需讓四驅(qū)系統(tǒng)工作。

市面上 20 多萬(wàn)的家用 SUV，很多是適時(shí)四驅(qū)，操作簡(jiǎn)單，占空間少，成本低。適時(shí)四驅(qū)車(chē)保養(yǎng)和兩驅(qū)車(chē)項(xiàng)目差不多，但花費(fèi)略高。四驅(qū)車(chē)排量大，2.0 以上居多，機(jī)油品質(zhì)要求高，像外系車(chē)常用全合成機(jī)油，機(jī)油維護(hù)費(fèi)比兩驅(qū)高。變速箱油和火花塞，四驅(qū)車(chē)也貴些。按時(shí)保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)不易壞，維修成本不高。像途觀 X 2023 款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版，3 年 6 萬(wàn)公里保養(yǎng)費(fèi)合計(jì) 9770 元，平均每月 271 元。

四驅(qū)系統(tǒng)多了分動(dòng)箱和后橋，保養(yǎng)要加齒輪油，費(fèi)用多 400 元左右，不過(guò)不是每次都換，一般 4 萬(wàn)公里換一次。四驅(qū)車(chē)維修成本方面，通常比兩驅(qū)車(chē)稍高。車(chē)型品牌不同，維修成本有差異，高端品牌費(fèi)用通常更高。維修項(xiàng)目不同，費(fèi)用也不同，比如換四驅(qū)系統(tǒng)零件比普通零件成本高。維修地點(diǎn)也影響費(fèi)用，正規(guī)授權(quán)維修店和非授權(quán)維修店不一樣。

四輪驅(qū)動(dòng)拖拉機(jī)優(yōu)點(diǎn)多，動(dòng)力輸出好，四個(gè)輪子都能提供動(dòng)力，容易爬坡過(guò)崎嶇地形，重負(fù)載工作表現(xiàn)出色。操控性能也好，四個(gè)輪子都能轉(zhuǎn)向，行駛更自由靈活平穩(wěn)，不易側(cè)翻，在農(nóng)業(yè)、工業(yè)等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。

總之，四輪驅(qū)動(dòng)維護(hù)成本不算高，按時(shí)保養(yǎng)能控制好。