途昂試駕的操控性能怎樣

途昂試駕的操控性能那是相當(dāng)出色。

首先說方向盤，它輕盈易操控，指向性精準(zhǔn)，哪怕是初次駕駛這么大車身的車，也能很快適應(yīng)，駕駛起來沒有太大難度。

途昂的底盤行駛質(zhì)感大幅提升，在高速行駛時，就像一艘平穩(wěn)的大船，能輕松應(yīng)對起伏路面，給駕駛者帶來滿滿的安全感。

動力方面，途昂搭載的動力系統(tǒng)強勁有力。有 2.0T 高功率發(fā)動機，最大輸出功率 220 馬力，扭矩高達 350 牛·米，搭配 DQ500 7 速濕式雙離合變速器，這套動力系統(tǒng)歷經(jīng)多年調(diào)校，可靠性和性能備受認(rèn)可。降擋反應(yīng)迅速，動力輸出流暢。

還有 3.0V6 發(fā)動機可選，最大馬力高達 340 匹，扭矩儲備充足，動力輸出線性，加速性能和通過性都很棒。強勁的發(fā)動機搭配 8 速手動變速箱，換擋平順無延遲，扭矩輸出流暢，避免了動力的突然中斷。

全時四驅(qū)系統(tǒng)更是讓途昂的操控性和通過性進一步提升，不管是城市道路還是越野路面都能輕松駕馭。

在城市駕駛時，油門響應(yīng)靈敏，剎車系統(tǒng)穩(wěn)定，駕駛過程輕松愉悅。

總之，途昂的操控性能在同級別車型中表現(xiàn)優(yōu)秀，能滿足大多數(shù)駕駛者的需求。