上海車展上有哪些概念車首次亮相?

在上海車展上,有眾多概念車首次亮相,令人矚目。

奧迪有多款概念車登場,比如擁有四環品牌涂裝的 F1 展車首次在中國亮相,還有奧迪 urbansphere 概念車、奧迪 A6 Avant e-tron 概念車等。奧迪 A6 Avant e-tron 概念車基于 PPE 平臺打造,風阻系數低至 0.24,續航里程可達 700 公里,動力強勁,百公里加速低于 4 秒。

江淮瑞風發布了中國首個 MPV 專屬架構,并推出首款概念車 RF-M,具備國風設計理念,有智能科技體驗和多元場景應用等優勢。

日產 Arizon 概念車專為中國消費者打造,全球首秀,由中國設計師主導設計,基于聯盟 CMF-EV 平臺,采用低重心車身及開放式無 B 柱結構。

凱迪拉克智能純電概念車 LYRIQ 基于通用汽車全新 Ultium 平臺打造,在上海車展全球首秀,致力于實現“零事故,零排放、零擁堵”。

奧迪 Urbansphere 概念車基于 PPE 平臺,定位中大型 SUV,采用 2+2 的 4 座布局。

奔馳 EQG 概念車首次在華亮相,是電動版“大 G”,車身雙色設計,配備全新開發的硅陽極電池。

寶馬 i Vision Dee 概念車應用電子墨水技術,車內采用極簡風格,平視顯示系統覆蓋整個風擋玻璃。

保時捷 Vision 357 概念車基于保時捷 718 Cayman GT4 RS 的技術平臺打造,還原經典跑車 356 的特征。

MINI Aceman 概念車定位純電動都市跨界車,配備萌寵 Spike,量產版 2024 年亮相。

雷克薩斯 Electrified Sport 概念車定位純電動高性能跑車,零百加速僅需 2 秒,續航超 700km。

上汽 R ES33 概念車定位純電動轎跑車,未來能達 L4 級自動駕駛。

凱迪拉克 LYRIQ 基于通用 Ultium 平臺,是中型純電動 SUV,造型科幻。

哈弗 XY 采用家族最新設計語言,動力搭載全新一代 2.0T 及 1.5GDIT 渦輪增壓直噴發動機,匹配 7DCT 變速箱。

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奧迪 Q5L 不同駕駛模式下耗油量確實存在差異。 經濟模式下,變速箱自動控制轉速在較低水平,前輪驅動為主,還有自動啟停功能,能有效節省能源,磨合期油耗相對低。 舒適模式注重燃油經濟性,四驅系統使用頻率高些,不會自動啟停,油耗也較合理。
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