哪些因素會影響潤滑系統的性能?

影響潤滑系統性能的因素主要有以下這些:

設備方面,長期運行中因摩擦磨損產生的顆粒等雜質會進入油中。

密封與操作方面,軸端密封失效、工藝系統波動或操作失誤,會使有害工藝氣體漏入油中,污染潤滑油。

保護措施方面,若不妥當,在保管、加入或運行過程中進入灰塵、金屬顆粒或其他油品,會導致油被污染。

水的影響方面,機組運行時,蒸汽竄入軸承箱冷凝成水等會使油中帶水,從而污染潤滑油,影響潤滑性能。

溫度因素,高溫會使潤滑油所含的烷烴抗氧化安定性變差,油品氧化。

水分因素,會使分散劑失效。

柴油因素,柴油進入油底殼會稀釋油品,使黏度下降,各摩擦表面不能保持良好油膜。

燃氣因素,汽缸、活塞、活塞環配合間隙過大時,高溫燃氣會竄入曲軸箱,使油品變質。

金屬磨屑和燃燒產物因素,其對機油氧化具有催化作用。

遞進式分配器因素,它是潤滑油的分配裝置,若出現問題會影響潤滑效果。

油品因素,油氣潤滑要求潤滑油粘度低、流動性好。

油、氣清潔度因素,要定期過濾潤滑油和清洗空氣過濾器,保證其清潔度。

管道因素,油氣潤滑管道宜用表面附著力小、耐腐蝕的鋼管和金屬軟管,且安裝要直,少拐彎,曲率半徑要大,杜絕直角彎和 U 形彎,以減小壓力損失。

在使用發動機潤滑系統時,受污染的原因有:

水分或冷卻液污染,比如低溫運行的冷凝作用、活塞密封不好竄氣嚴重、冷卻器滲漏等。

燃料稀釋機油污染,像汽機油的富混合氣等問題,柴機油的柴油回路受阻等情況。

灰塵沙粒污染,由于吸入塵土、機油或燃料不清潔等。

金屬屑粒污染,則是由于過度磨損。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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