E90 寶馬 3 系的操控性能相比同級別車型有何優(yōu)勢？

E90 寶馬 3 系的操控性能相比同級別車型優(yōu)勢很多。

動力方面，像 318i 入門版賬面參數(shù)一般，但實際駕駛動力跟腳，D 擋行車順暢，S 擋動力更強，全油降擋迅速，緩踩油門加速線性又平順。

底盤調校出色，電子液壓轉向手感沉重但回中性好，轉向比例快、虛位極小，高速變線輕松，山路過彎無需交叉手，剎車行程短，高速信心足，底盤支撐一流，過高速彎和緊急變線車身姿態(tài)穩(wěn)。

濾震和隔音不錯，能處理大小震動。駕駛席設計貼心，坐姿低，方向盤前后調整范圍大，擋桿和手剎位置近方便操作。

外觀比例協(xié)調有力量感，天使眼有神，內飾簡樸但部分細節(jié)傳承。轉向系統(tǒng)能傳遞路面信息，回饋力度好，搭載自然吸氣發(fā)動機動力響應迅速，運轉平順聲浪動聽，還有改裝潛力高的渦輪增壓發(fā)動機。雙門版車型車身剛性好。

雖然寶馬也在向市場妥協(xié)，方向盤變輕、指向性沒那么精準，但總體還是在第一梯隊。前后 50：50 比重對操控性有幫助，寶馬一貫在輕量化方面做得較好。

2020 年 4 萬元左右能買到的二手車中，E90 操控出色，手動擋 E90 配合手動換擋操控一流。

N46 發(fā)動機裝配在眾多寶馬車型上。相比馬自達 6、邁騰、馬自達 3、福克斯、標志 206、菱帥、雪鐵龍世嘉、奧迪 A4、奔馳 C 等，E90 尤其手動擋的操控優(yōu)勢明顯。