如何測量氣缸壓力?

要測量氣缸壓力,可這樣操作。

先把氣缸壓力表安裝在發動機上,然后熱車,讓發動機正常運轉到合適溫度,冷卻液溫度要在 85 到 95 度。

接著拆掉車上的火花塞或噴油器,讓高壓線搭鐵。

再踩下油門把節氣門開到最大。

把螺紋管接頭擰在火花塞孔上,或者把氣缸壓力表的錐形橡膠接頭壓在被測氣缸的火花塞孔內。

之后用啟動器啟動大概兩秒鐘,讀取壓力值,按下單向閥按鈕排氣降壓讓指針回位。

每個缸測量次數別少于二次,最后取平均值。

第二次測量時,往火花塞孔注入 20 - 30ML 油再測。

檢測結果得這樣分析。

要是測出來的結果超過原廠標準,那可能是燃燒室內積炭太多,汽缸墊太薄或者缸體和缸蓋結合平面維修磨削過多導致的。

要是結果比原廠標準低,說明汽缸密封性不好。

要是第二次測的壓力值比第一次高,接近標準壓力,一般是汽缸活塞環、活塞磨損大或者活塞環對口、卡死、斷裂以及缸壁拉傷,使得汽缸密封不嚴。

要是第二次測的和第一次差不多,還是比標準壓力低,那就是進、排氣門或者汽缸襯墊密封不行。

要是兩次結果都顯示相鄰汽缸壓力挺低,那就是兩相鄰處的汽缸襯墊燒損竄氣。

測量還有兩種方式。

使用氣缸壓力表檢測,先讓發動機水溫達到 75℃以上,把氣缸壓力表的橡膠接頭插進被測缸的火花塞孔內并扶正壓緊。

再把節氣門和阻風門開到最大,用起動機轉動曲軸 3 - 5 秒,不少于四個壓縮行程,等壓力表頭指針指示并保持最大壓力后停止轉動。

最后取下氣缸壓力表,記下讀數,按下單向閥讓表針回零。

按這步驟依次測各缸,每缸測量次數不少于兩次。

使用氣缸壓力測試儀檢測,這測試儀分壓力傳感器式、起動電流或起動電壓降式、電感放電式三種。

壓力傳感器式通過傳感器檢測氣缸壓力,起動電流或起動電壓降式通過測量起動電流或起動電壓變化檢測,電感放電式通過電感放電來檢測氣缸壓力。

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