問(wèn)

新能源汽車(chē)品牌大全介紹

新能源汽車(chē)品牌眾多。

奔馳是世界 500 強(qiáng),1886 年就開(kāi)始造車(chē),與寶馬、奧迪并稱“三駕馬車(chē)”,不僅轎車(chē)出名,還是大客車(chē)和重型載重汽車(chē)的生產(chǎn)大廠。

雪佛蘭 1911 年創(chuàng)立于美國(guó),1918 年被通用汽車(chē)并購(gòu),車(chē)型豐富。

日產(chǎn) 1933 年成立于日本,是世界較大的汽車(chē)制造商。

國(guó)產(chǎn)的像廣汽埃安,有純電動(dòng)專屬平臺(tái),還獲“燈塔工廠”殊榮。

嵐圖汽車(chē)有卓越核心技術(shù)和完備體系,歷經(jīng)多種路況和極端環(huán)境測(cè)試。

ARCFOX 極狐堅(jiān)守“場(chǎng)景化造車(chē)”,在核心領(lǐng)域有技術(shù)突破,其 IMC 架構(gòu)搭載 5G 技術(shù)。

零跑汽車(chē)靠核心技術(shù)和垂直整合能力在市場(chǎng)出眾。

阿維塔集合長(zhǎng)安、寧德和華為優(yōu)勢(shì),有完整體系化能力。

AITO 有華為賦能,各環(huán)節(jié)出色。

創(chuàng)維汽車(chē)堅(jiān)守品質(zhì),通過(guò)歐盟整車(chē)認(rèn)證。

騰勢(shì)品牌積淀深厚,技術(shù)和市場(chǎng)表現(xiàn)佳。

上半年賣(mài)得好的新能源車(chē),特斯拉 Model Y 排第一,雖同比下跌但仍是家庭購(gòu)車(chē)熱門(mén)。

比亞迪宋排第二,銷(xiāo)量增長(zhǎng)。

Model 3 排第三,有同比下滑。

比亞迪秦 PLUS 排第四,表現(xiàn)不錯(cuò)。

中國(guó)新能源汽車(chē)品牌還有蔚來(lái)、理想、小鵬、吉利、長(zhǎng)安、威馬等。

國(guó)外品牌有沃爾沃、特斯拉、寶馬、奔馳、雷克薩斯等。

國(guó)內(nèi)很多城市有大規(guī)模電池生產(chǎn)基地,像福建寧德的寧德時(shí)代,江蘇常州的江蘇時(shí)代等。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
15.19-17.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

奧迪Q3原廠風(fēng)擋玻璃在4S店的售價(jià)大概在2300元左右,算上工時(shí)費(fèi),總價(jià)可能高達(dá)5000 - 6000元。奧迪Q3原廠風(fēng)擋玻璃價(jià)格會(huì)因購(gòu)買(mǎi)渠道不同而有差異,4S店配件多為原廠,雖玻璃本身約2300元,但因維修流程標(biāo)準(zhǔn)、技師專業(yè),工時(shí)費(fèi)高昂;
柯尼塞格最便宜的車(chē)型是 Agera,起始價(jià)格約 150 萬(wàn)美元。柯尼塞格作為瑞典超級(jí)跑車(chē)制造商,旗下車(chē)型向來(lái)以高性能和高價(jià)格聞名。Agera 在其產(chǎn)品線中相對(duì)價(jià)格親民,不過(guò)這只是起始售價(jià)。由于汽車(chē)價(jià)格會(huì)受到市場(chǎng)變化、匯率波動(dòng)、配置差異等多種
小米 SUV7 在不同地區(qū) 4S 店的落地價(jià)差難以明確給出具體數(shù)值,大致在幾萬(wàn)元波動(dòng)。這是因?yàn)樾∶?SUV7 有多個(gè)版本,各版本裸車(chē)價(jià)不同,像標(biāo)準(zhǔn)版 21.59 萬(wàn)元、Pro 版 24.59 萬(wàn)元、Max 版 29.99 萬(wàn)元 。而落地價(jià)除
二手奧迪A6不同配置版本的價(jià)格差異較大,少則相差幾萬(wàn)元,多則可達(dá)數(shù)十萬(wàn)元。新車(chē)階段不同配置就存在價(jià)格差,進(jìn)入二手車(chē)市場(chǎng)后依然存在。較新的年份如2016年,配置差異帶來(lái)的價(jià)格差更為突出,而早期如2001 - 2003年款整體價(jià)格多在11萬(wàn)至1
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