馬赫動力的研發歷程是怎樣的?

馬赫動力是東風自主乘用車領域的最新動力總成品牌。它的研發歷程可以追溯到 2018 年,當時馬赫動力 1.5T 發動機的研發立項啟動。

在此之前,東風很早就開始對汽車動力核心技術進行研發投入。2014 年,東風的混動技術立項研發,經過多年發展,推出了多代產品。

馬赫動力包含發動機、變速箱和混動動力總成,產品豐富多樣。它覆蓋油動、混動、電動三大領域,在新技術新策略的支撐下,其熱效率不斷突破,達到全行業領先水平。

東風百分百自研的馬赫混動發動機不斷升級,匹配自主變速箱總成,整個動力系統節能高效。在開發中,控制策略具有先進性。

馬赫動力在東風汽車第六屆科技創新周上成為自主乘用車板塊的亮點,其中馬赫動力 1.5T 發動機和 HD120 電驅動總成被稱為“黃金組合”,二者結構精巧嚴密,科技感滿滿,具備極速、極省和極靜的技術特點。

像有力的心臟一樣的馬赫動力 1.5T 發動機,在風神 AX7 馬赫版、奕炫 MAX 等車型中表現出色,為這些車型提供了強大的動力支持。

隨著時間的推移,馬赫動力不斷優化和完善,東風汽車在動力總成技術方面成果顯著,新能源整車銷量大幅增長。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
深藍L07
深藍L07
15.19-17.39萬
獲取底價

最新問答

新能源汽車救援團隊應具備電池故障處理、充電事故響應、高壓維修、滅火救援、安全疏散等專業技能。新能源汽車構造特殊,電池故障處理技術能在故障時及時斷電并移送維修;充電事故應急響應可應對充電中的突發狀況并檢修設備;高壓維修技術因涉及高壓電需專業操
東風日產不同車型在不同角度的圖片各有獨特看點。以天籟為例,前 45 度角能將車頭時尚犀利的家族式 V 字型進氣格柵、犀利大燈,以及側身修長線條完美呈現;車尾角度下,鋒利尾燈、俏皮尾翼與雙邊單出排氣口組合,盡顯簡潔層次感;車身側面平視角度,則
奇瑞瑞虎8的軸距為 2710 毫米。在汽車的各項參數中,軸距是衡量車內空間的關鍵指標之一。2710 毫米的軸距賦予了瑞虎8較為寬敞的車內空間,尤其是后排乘客的腿部空間得以保障。這樣的軸距尺寸設計,讓瑞虎8 在滿足日常出行的同時,也能為駕乘人
汽車鍍晶是一種用于汽車關鍵部位護理的硬質保護涂層,并非適合所有車型。汽車鍍晶通過高分子聚合物在車漆表面形成隔離層,能抗紫外線、抗油、疏水,帶來耐腐蝕、耐劃痕等諸多好處,有效期可達一年以上。不過,老舊車輛或漆面已受損車輛就不太建議鍍晶。因為鍍
上劃加載更多內容
AI選車專家