問
凌志 IS 的操控性能怎樣?
凌志 IS 的操控性能相當(dāng)出色。
它配備了先進(jìn)的懸掛系統(tǒng),比如多連桿獨(dú)立懸掛和雙橫臂獨(dú)立懸掛,能敏銳響應(yīng)駕駛者操作,在城市道路頻繁轉(zhuǎn)向和高速公路高速行駛時(shí),都能給駕駛者十足信心。
轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)精準(zhǔn),無論是連續(xù)低速彎還是中高速彎,都能展現(xiàn)出良好的循跡性。
動(dòng)力系統(tǒng)輸出平穩(wěn)強(qiáng)勁,加速過程流暢線性,毫無頓挫感。變速箱換擋邏輯聰明,迅速準(zhǔn)確切換擋位,適應(yīng)不同駕駛場(chǎng)景。
凌志 IS 有多種駕駛模式,Normal 模式動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性能平衡,滿足日常駕駛需求,控噪出色;Eco 模式側(cè)重低油耗,油門響應(yīng)慢,適合長途高速;Sport 模式則能激發(fā)駕駛激情,讓車輛整體感凸顯。
在賽道體驗(yàn)中,凌志 IS 在連續(xù)低速彎表現(xiàn)穩(wěn)健,VGRS 可變齒比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓過彎更從容精準(zhǔn),車身剛性增加,即便車身尺寸增大也未影響中低速彎循跡性。
而且,新款車型的軸距增加,車內(nèi)空間增大,提升了乘坐舒適性。新款改良的輕合金剎車卡鉗效果顯著,制動(dòng)距離更短。
凌志 IS 的操控性能在穩(wěn)重流暢基礎(chǔ)上,兼顧不同路況和駕駛需求的平衡,上手之后感覺比前驅(qū)車型強(qiáng)很多。
總之,凌志 IS 的操控性能十分優(yōu)秀,能為駕駛者帶來愉悅的駕駛體驗(yàn)。
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