理想 L9 的舒適性怎么樣

理想 L9 的舒適性非常出色。

首先，底盤方面，新款 L9 全系換裝雙腔空氣彈簧，單腔狀態更運動，雙腔狀態更舒適。日常道路駕駛使用“舒適魔毯”模式，懸架舒適性設定“舒適”，不會讓人暈眩，車身俯仰和橫向擺動抑制明顯提升，整體駕控表現比老款好。空氣懸架還能在雙腔和單腔之間毫秒級切換。

其次，座椅方面，標配四座 SPA 級十六點按摩，包括靠背十點按摩和座墊六點按摩，配合六座加熱和四座通風，“零重力皇后座”配合多種自定義座椅模式，可瞬變為按摩躺椅，還有接觸面加熱，電動腳托、加熱腿托等功能。

再者，車輛有“大床模式”，長途出行疲憊時，可將前排座椅頭枕拆下，通過中控屏幕或語音助手打開“大床模式”，前排座椅、第二排座椅自動調整位置，配合專用充氣床墊能變為大床，躺著更舒服。

另外，內飾方面，座艙芯片升級到高通驍龍 8295P，車機系統操作流暢度翻倍。

續航方面，2024 款理想 L9 全系升級為 52.3kWh 電池容量，WLTC 純電續航能力 235km，純電下整車 NVH 表現更好，降低用車成本。還有新增的電動踏板，讓上下車更方便。

總之，理想 L9 在底盤、座椅、內飾、續航等多方面的配置和表現，都為用戶帶來了極其舒適的駕乘體驗。