不同車型的空調系統有何差異?

不同車型的空調系統存在不少差異。

新能源汽車的空調壓縮機通常由動力電池驅動,采用電加熱方式獲取暖風,比如通過加熱冷卻液為暖水箱供熱,或直接加熱經過蒸發箱的空氣。其電動壓縮機能壓縮蒸發器來的低壓低溫蒸汽,加壓后送至冷凝器,使制冷劑循環。純電動汽車沒發動機熱源,靠 PTC 加熱器采暖,PTC 加熱器熱阻小、換熱效率高。

寶馬 530Le 這類插電式混動車型,使用電動制冷壓縮機,可獨立于發動機驅動空調。還為冷卻高壓動力電池單元設置了冷卻裝置,空調制冷劑循環和電池冷卻液循環并聯,并與冷卻液-制冷劑熱交換器連接。

經濟型轎車的空調操作相對簡單,只有基本的溫度、風速和風向調節功能。中高級轎車可能配備分區空調,能分別給駕駛位和副駕駛位設不同溫度,還可能有自動恒溫、空氣凈化功能。

SUV 車型車內空間大,空調制冷制熱達到理想效果需一定時間,部分車型后排有獨立空調控制。

新能源車型空調能耗影響續航里程,部分有節能模式,一些高端車型的空調系統能智能感應,根據車內人員位置和環境自動調節。

電車和油車空調系統在制冷方面,電車通過高壓電動空調壓縮機,由動力電池驅動,制冷快但耗電多,油車通過傳統壓縮機,由發動機驅動,會增加燃油消耗。采暖上,電車通常電加熱,消耗電量,油車利用發動機余熱,不額外耗油。安全性上,電車怠速時空調系統可長時間安全工作,油車發動機長時間工作維持空調運轉可能產生有毒氣體。

純電汽車采用傳統空調系統時,與燃油車結構和原理基本一致,只是壓縮機驅動方式不同,純電汽車的壓縮機由高壓三相交流電機驅動,燃油車由發動機通過傳動帶驅動。制冷原理相同,制熱有差別,燃油車靠發動機冷卻液傳熱,純電汽車通常用 PTC 電加熱。

布加迪這樣的超級品牌,空調要確??焖龠\轉且無噪音,能精確快速提供想要的溫度。由于車速快,制冷系統不同于常規車輛,要隨速度變速自行調整,在高速下車內仍能保持舒適。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價

最新問答

如果您想搜索 13 年奧迪 Q5 圖片集,以下是一些方法。 您可以去奧迪的官方網站,那上面有 Q5 車型的高清圖片,外觀、內飾、細節等都能看到。 汽車之家、懂車帝這類汽車資訊平臺也不錯,有大量不同款式、年份的奧迪 Q5 圖片。 直接在百度、
近日,一則引人矚目的消息在商業領域掀起波瀾:豐田供應商太平洋工業將以7.5億美元的金額實現私有化。 在汽車產業的供應鏈版圖中,太平洋工業作為豐田的重要供應商,一直扮演著不可或缺的角色。此次要約收購,無疑是汽車行業資本運作的重要一步。 7
新款奧迪 Q5L Sportback 的智能科技系統好用! 它配備全新的 MIB 3 信息娛樂系統,內置 Asterix 應用商店,有豐富應用可選。語音交互系統智能,能更好滿足需求。 12.3 英寸全液晶儀表盤能看車速、轉速、導航等,還能切
2020 款奧迪 Q5L 進取型的音響效果那是相當不錯的。 它配備了同級最多的 19 個揚聲器,在 A 柱和前車門額外增加四個揚聲器,輸出功率高達 755 瓦。配合 3D 音效,能將車內環繞音效提升到新高度,讓您在車內就像置身于大型虛擬舞臺
上劃加載更多內容
AI選車專家