問(wèn)

卡車賽車的安全性如何保障?

卡車賽車的安全性保障主要依靠以下幾個(gè)方面。

首先是賽車的底盤和防滾架,賽車底盤通常采用硬殼式設(shè)計(jì),比如碳纖維單體殼底盤,強(qiáng)度高還能減輕重量。防滾架一般由 4130 鉻鉬管制成,能在碰撞中抵抗屈曲,即便翻滾多圈車艙也不變形,像 F1 還引入了 Halo 頭部防滾架。

其次是桶形座椅,它能將駕駛員固定在防滾架內(nèi),在碰撞或過(guò)彎時(shí)分散力量。

卡車賽車在制動(dòng)方面也有保障,像江淮跨越 K7 搭載了 ESC、HSA、EBS、AEB 四款智能安全系統(tǒng)。ESC 能檢測(cè)轉(zhuǎn)彎風(fēng)險(xiǎn)并自動(dòng)剎車,HSA 保證坡道起步不溜坡,EBS 是升級(jí)版制動(dòng)系統(tǒng),AEB 能偵測(cè)前車距離自動(dòng)剎車。

此外,駕駛檢測(cè)系統(tǒng)也很重要,江淮跨越 K7 就有 LDW、DFM、HW、FCW、PCW 五大系統(tǒng),能監(jiān)管司機(jī)駕駛行為,在分神或疲勞時(shí)及時(shí)提醒。

在法規(guī)方面,歐盟有新規(guī)定,急剎車時(shí)自動(dòng)激活危險(xiǎn)告警燈,為后車爭(zhēng)取反應(yīng)時(shí)間;3.5 噸 GVW 以上車輛必須配備倒車攝像頭或倒車傳感器,減少視野盲區(qū);還有限速警告系統(tǒng),通過(guò)識(shí)別路牌等手段警告超速行為。

總之,通過(guò)這些先進(jìn)的裝備、系統(tǒng)和法規(guī),卡車賽車的安全性能夠得到有效保障。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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