吉利新車的安全性能怎樣？

吉利新車的安全性能非常出色。

以吉利星瑞 2.0TD 青云版、霄漢版為例，在“星瑞極限五連撞試煉”中，面對重達 8 噸無人駕駛的大貨車高速撞擊，憑借高強度籠式車身安全設計，成功抵御超過國標 5.9 倍的沖擊能量，車身各部件表現良好，乘員艙安全無憂。A、B、C 柱均無變形，前機艙及后備箱輕微潰縮完成能量吸收，四門能順利打開，應急雙閃自動打開，燃油無泄漏，車內前后排安全帶預緊點爆，并開啟 SOS 模式，乘員艙完整。

吉利星越 L 也不遜色，在“星越 L 魔鬼秋千試煉”中，兩輛車從 5 米高空呈 45°角加速撞擊，車身結構堅固，乘員艙空間完整。整車車身高強度鋼材占比高達 79%，擁有 1500Mpa 以上熱成型鋼占白車身重量超 22%以及超 26000N·m/deg 扭轉剛度，座艙安全底氣足。

吉利新博越的安全性能同樣出彩，高強度鋼材使用比例達到 68%，關鍵部位加強設計，熱成型鋼比例占比白車身重量的 16%，能在碰撞時最大限度吸收和分散沖擊力，保護乘員安全。

吉利銀河 E8 采用 SEA 原生純電架構，星甲籠式車身結構，高強度鋼和鋁合金使用率高達 80.3%，關鍵安全件采用超高強度鋼及熱成型鋼比例高。前防撞梁采用航天級 7 系鋁合金“Ω”形設計，能有效吸收撞擊能量。門檻防撞梁內部設置三層不規則的 10 個防撞隔艙，采用航空鋁合金材質，在側面碰撞時提供更好保護。還搭載全新一代神盾電池安全系統，在電芯層、PACK 層、架構層、安全測試層四大維度提供八重防護，通過多種考驗，電池安全性能卓越。

吉利新博越 L 在 AEB 測試中，5 輛車在 50km/h 情況下能連續安全剎停。

總之，吉利新車在安全性能方面表現優秀，給消費者帶來更多信心。