不同車(chē)型積碳清洗方式是否相同？

不同車(chē)型積碳清洗方式是不同的。

自然吸氣車(chē)型可以用“吊瓶”方式，把清潔劑倒入瓶中，經(jīng)導(dǎo)管連發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口，借氣壓注入發(fā)動(dòng)機(jī)，能清氣門(mén)、活塞和噴油嘴上的積碳。

渦輪增壓車(chē)型得用專(zhuān)業(yè)的渦輪增壓清洗劑，能滲到渦輪增壓器各部件，清積碳還能護(hù)部件。

缸內(nèi)直噴車(chē)型就用缸內(nèi)直噴清洗劑，能清內(nèi)部積碳還能防再形成。

像本田飛度這種省油的車(chē)，積碳多，清理周期短，兩萬(wàn)公里就得清節(jié)氣門(mén)；大眾速騰或帕薩特這類(lèi)耗油高的車(chē)，積碳產(chǎn)生少，八萬(wàn)公里后可能因積碳出現(xiàn)油耗高或怠速不穩(wěn)。

新車(chē)多跑高速能增燃油燃燒效率，疏通油路。清洗節(jié)氣門(mén)也是有效辦法，能讓節(jié)氣門(mén)通暢解決積碳問(wèn)題。

年限久積碳多的車(chē)可拆卸清理，一般私家車(chē)或新車(chē)“吊瓶清洗”能去嚴(yán)重積碳。

清潔積碳分靜態(tài)和行駛中清潔，靜態(tài)有脈沖除碳、泡缸除碳和怠速除碳，行駛中清潔更安全，用 PNF 技術(shù)效果好。

還能通過(guò)洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部、洗油路積碳、洗進(jìn)氣系統(tǒng)積碳等方式，比如打開(kāi)機(jī)油蓋倒清潔劑，加油前加燃油添加劑，把進(jìn)氣系統(tǒng)清潔劑倒入專(zhuān)用設(shè)備連進(jìn)氣系統(tǒng)。

有人做過(guò)燃油寶除積碳的測(cè)試，比如東風(fēng) A9、東風(fēng)標(biāo)致、本田鋒范車(chē)主，先測(cè)加燃油寶前車(chē)輛數(shù)據(jù)，加一瓶聚醚胺類(lèi)清洗型燃油寶跑完一箱油再測(cè)，對(duì)比得出結(jié)論。

還有銳界和大眾的測(cè)試，用內(nèi)窺鏡查看積碳，加燃油寶后再查看清洗情況。

寶馬 3 系、奔馳 GLA 和奧迪 Q5 車(chē)友也做過(guò)類(lèi)似測(cè)試，查看火花塞和燃燒室的積碳集中部位和厚度。

總之，不同車(chē)型要選適合的積碳清洗方式。