激光雷達在惡劣天氣下的表現(xiàn)如何

激光雷達在惡劣天氣下的表現(xiàn)相當出色。

像降雨、大霧這樣的惡劣天氣,傳統(tǒng)測風(fēng)激光雷達由于探測能力有限,難以適應(yīng)風(fēng)場探測,但如今技術(shù)已升級。

比如,通過納米結(jié)構(gòu)技術(shù),在玻璃上做疏水疏油的材料,能讓油污、水滴不積在鏡片上,激光順利打出,滿足探測需求。

在實際應(yīng)用中,激光雷達在降雨條件下,10 千米以上的探測概率能達到 92.79%,有效覆蓋機場跑道。

它還能捕捉到對流天氣產(chǎn)生的輻合和輻散氣流。相比微波雷達,激光雷達在強降雨外區(qū)域探測有優(yōu)勢,距離分辨率可達 30 - 150 米,能清晰呈現(xiàn)風(fēng)切變時空分布和演變過程,為航空氣象極端事件預(yù)報奠定基礎(chǔ)。

即使在激光“看不見”“照不到”的情況,比如被低空障礙物阻擋,借助人工智能技術(shù)建立風(fēng)場反演模型,也能準確提供全域的高時空分辨率探測數(shù)據(jù),為低空經(jīng)濟提供實時精準氣象保障。

此外,多次回波技術(shù)可以對激光雷達的數(shù)據(jù)進行修正,使其在雨霧等惡劣天氣下保持較穩(wěn)定的探測性能。激光雷達發(fā)射的光束打到物體上會發(fā)生反射和透射,透射光再遇物體還會反射,接收多次反射光并用相應(yīng)算法處理,就是多次回波技術(shù),這一技術(shù)在很多激光雷達中都有應(yīng)用。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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