425i 寶馬 4 系的操控性能怎么樣

寶馬 425i 寶馬 4 系的操控性能相當(dāng)出色。

它搭載代號 B48B20D 的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率 135 千瓦，峰值扭矩 300 牛米，匹配 8 擋手自一體變速箱，官方百公里加速時間 7.5 秒。

起步階段動力響應(yīng)積極，中后段加速能力一般，屬于偏向舒適的調(diào)校風(fēng)格。

轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，具有 4.65m 的轉(zhuǎn)彎半徑，能輕松完成掉頭等動作。

底盤方面采用前連桿支柱式+后多連桿式獨(dú)立懸掛組合，扎實緊致，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈活，過彎時能感受到不錯的側(cè)傾抑制力，車內(nèi)震動過濾也很到位。

430i 的后驅(qū)設(shè)計增加了駕駛樂趣，但要注意出彎時的油門控制。

在操控性和動力響應(yīng)方面，提供了穩(wěn)定的車身姿態(tài)和較小的車身側(cè)傾，尤其是在制動和繞樁時，讓駕駛者更自信地探索車輛極限。

8AT 變速箱換擋速度和響應(yīng)時間出色，還保持了日常代步所需的平順性和舒適性。

對于入門車型而言，動力表現(xiàn)雖不是特別過人，但已足夠充裕。

同時，寶馬 4 系的操控性能不僅保持了寶馬性能車的傳統(tǒng)優(yōu)勢，還滿足了日常使用需求。