問(wèn)

寶馬 2 系進(jìn)口轎跑與同級(jí)別車(chē)型相比有何優(yōu)勢(shì)

寶馬 2 系進(jìn)口轎跑與同級(jí)別車(chē)型相比優(yōu)勢(shì)明顯。

外觀上,保留經(jīng)典小尺寸雙腎進(jìn)氣格柵,前包圍運(yùn)動(dòng)風(fēng)足,車(chē)身側(cè)面方正有力量感,車(chē)尾有小尺寸擾流板,無(wú)框車(chē)門(mén)拉風(fēng),溜背式身段新穎。輪組性能化,搭配合理。

車(chē)內(nèi)有 12.3 英寸+14.9 英寸的曲面大連屏,內(nèi)置 iDrive8.5 智能車(chē)機(jī)系統(tǒng),人機(jī)交互好。中控臺(tái)造型個(gè)性,有 M 三色涂裝,中島保留大量物理按鍵和觸摸旋鈕。

動(dòng)力有 2.0T 和 3.0T 可選,2.0T 最大功率 184 馬力,峰值扭矩 300 牛米,零百加速 7.5 秒;3.0T 最大功率 333 馬力,峰值扭矩 500 牛米,零百加速 5.3 秒,均匹配 8AT 變速箱。

底盤(pán)采用前連桿支柱式獨(dú)立懸掛、后多連桿獨(dú)立懸掛,后輪驅(qū)動(dòng),調(diào)教硬朗,駕駛質(zhì)感出色,M240i 還提供可變轉(zhuǎn)向比、后橋差速器提升性能。

來(lái)自 FAAR 前驅(qū)平臺(tái),短車(chē)頭長(zhǎng)車(chē)尾設(shè)計(jì)提升內(nèi)部空間利用率,有貫穿式雙屏設(shè)計(jì),豪華感科技感大幅升級(jí),車(chē)機(jī)系統(tǒng)改善,手機(jī)互聯(lián)、熱門(mén) APP 及語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)俱全,內(nèi)飾如火山紅與寶馬 3 系和 5 系相似,雖無(wú)超大全景天窗,但大面積天窗能提升采光感。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

2019 年的奧迪 A5 賣(mài)多少錢(qián)確實(shí)與行駛里程有關(guān)。一般來(lái)說(shuō),里程數(shù)越高價(jià)格越低。 比如里程數(shù) 5 萬(wàn)公里左右的價(jià)格可能比 2 萬(wàn)公里左右的低不少。 像 2019 年的奧迪 A5,如果行駛里程達(dá)到 9 萬(wàn)公里,是四門(mén)低配車(chē)型,價(jià)格大概在
奧迪 A5 純電動(dòng)的智能駕駛輔助系統(tǒng)相當(dāng)出色。 它涵蓋了自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持、自動(dòng)緊急制動(dòng)、碰撞預(yù)警、LDW 車(chē)道偏離預(yù)警、行人識(shí)別等功能,檢測(cè)距離達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水準(zhǔn)。 在實(shí)際體驗(yàn)中,自適應(yīng)巡航功能表現(xiàn)優(yōu)異。車(chē)速 100km/h 時(shí)按下自
奧迪 A5 掀背和普通轎車(chē)的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下方面。 首先是車(chē)身結(jié)構(gòu),掀背車(chē)的后備箱和車(chē)尾部分連為一體,而普通轎車(chē)通常由發(fā)動(dòng)機(jī)艙、后備箱和乘坐空間三個(gè)部分組成。這使得掀背車(chē)結(jié)構(gòu)更緊湊,適合需要更大行李空間的用戶(hù),普通轎車(chē)則更適合注重乘坐空
奧迪 A5 原車(chē)音響品牌常見(jiàn)的有丹麥頂級(jí)品牌 Bang & Olufsen 、博世等。 Bang & Olufsen 音響的技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯,歷史悠久且實(shí)力雄厚。它具有六通道功放,總輸出功率達(dá) 180 瓦,包含中置和低音炮在內(nèi)共 10 個(gè)揚(yáng)聲器
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