哈弗 H4 的操控性能好不好

哈弗 H4 的操控性能非常好。

首先,它的發(fā)動機(jī)性能出色,采用 1.5T 發(fā)動機(jī),最大馬力 150,峰值扭矩達(dá)到 210,匹配濕式雙離合變速箱,動力參數(shù)在同級別中屬上乘,渦輪增壓介入快,前期響應(yīng)好后勁足,提速性出色。

其次,它的方向盤靈活輕松,底盤等調(diào)節(jié)到位,高速行駛平穩(wěn)不發(fā)飄,油門和檔位配合良好,轉(zhuǎn)向靈活隨手,操控穩(wěn)定又靈活,駕駛起來十分順暢。

再者,哈弗 H4 配備了多項(xiàng)駕駛輔助系統(tǒng),比如剎車防抱死、制動力分配、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制等,能有效提高操控的安全性和穩(wěn)定性。

另外,它的底盤和懸掛調(diào)校出色,能夠應(yīng)對各種路況,無論是城市道路還是復(fù)雜的郊外地形,都能輕松駕馭。座椅和自動空調(diào)等設(shè)計(jì)也為操控提供了舒適的保障。

總之,哈弗 H4 在操控性能方面表現(xiàn)優(yōu)秀,能給駕駛者帶來良好的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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