國外校車的座位布局有何講究？

國外校車的座位布局講究挺多的。

美國校車很新，每一排只有三個位子且都帶安全帶，司機和售票員位置有隔板。前排兩個位子通常留給老師，老師來了同學會讓后排位子。前門和后門上下車的位子較空，中間部分有人坐的可能性大，大家會讓老人、小孩、提大件行李的人先上后下。

英國校車必須使用單層車輛，每個座椅配安全帶，外觀顏色明亮顯眼。

加拿大校車車身噴成黃色易識別，車頂有閃爍燈、側(cè)面有停車牌和車頭前部有穿越桿，車體內(nèi)有加強鋼梁，油箱有保護，防碎玻璃防傷人，校車上不設安全帶。

韓國要求校車座席安全帶符合兒童體形，車輛門窗得是開放型，車內(nèi)不能放折疊椅。

美國校車底盤遠離地面，被撞后保險杠撞擊程度小。加拿大規(guī)定校車根據(jù)大小，要有 2 到 8 個座位配備安全座椅固定扣。

日本校車上除司機外，還得有兩名幼兒園老師照顧孩子，上車老師先數(shù)孩子送上車，自己最后上，下車老師先下再數(shù)人數(shù)扶孩子交給家長。

總的來說，國外校車座位布局注重安全、便利和人性化，在座位數(shù)量、安全帶配置、特殊座位安排等方面都有嚴格標準和貼心設計，以保障學生乘車的安全與舒適。