國(guó)產(chǎn) C 級(jí)車的市場(chǎng)占有率如何？

國(guó)產(chǎn) C 級(jí)車市場(chǎng)占有率情況復(fù)雜。

在燃油車領(lǐng)域，德系豪華品牌占據(jù)主導(dǎo)，如奧迪 A6L、奔馳 E 級(jí)、寶馬 5 系表現(xiàn)優(yōu)異，其他品牌相對(duì)平淡。奧迪 A7L 月銷量在 2000 - 3000 輛區(qū)間，紅旗 H9 銷量回落，沃爾沃 S90 和凱迪拉克 CT6 表現(xiàn)不理想。

在新能源車板塊，呈現(xiàn)兩極分化態(tài)勢(shì)。比亞迪漢月銷量遙遙領(lǐng)先，小米 SU7 表現(xiàn)亮眼，已連續(xù) 4 個(gè)月破萬(wàn)。此外，東風(fēng)亦派 eπ007、長(zhǎng)安啟源 A07 等構(gòu)成第二梯隊(duì)，月銷量在 1000 - 5000 輛之間，寶馬 i5、蔚來(lái) ET7 等位列第三梯隊(duì)，月銷量在 150 - 705 輛之間。

自主品牌和合資品牌在燃油車和新能源車板塊各有優(yōu)勢(shì)。5 月，國(guó)產(chǎn) C 級(jí)車?yán)塾?jì)銷量 85598 輛，同比下降 2.8%，其中燃油車和新能源車占比分別為 52.37%、47.63%。8 月，累計(jì)銷量 92398 輛，燃油車和新能源車占比分別為 33.67%、66.33%。10 月，累計(jì)銷量 88230 輛，環(huán)比下滑 9.61%，前 10 個(gè)月整體銷量 801710 輛，同比增長(zhǎng) 6.44%。

總體來(lái)看，新能源車在國(guó)產(chǎn) C 級(jí)車市場(chǎng)的占有率逐步提升，燃油車市場(chǎng)份額有所下降。