弗迪電池的安全性如何保障?

弗迪電池的安全性通過多種方式得以保障。

首先,在使用過程中,不要過度充電或過度放電,要遵循制造商建議,避免電池充電或放電時過熱。

其次,不能將電池暴露在高溫或低溫環境,適宜溫度在 0°C 至 40°C 之間。

再者,使用時切勿將電池短路,避免正負極接觸金屬物質。

另外,電池報廢處理不能當普通垃圾,應交給專門回收機構,不可焚燒或壓碎。

重慶弗迪取得電池結構專利,當電池溫度異常時能提高安全性。其專利的電池結構包括外殼、極芯、正負極連接組件和保護裝置等。正常溫度時保護裝置斷路,異常高溫達到閾值時保護裝置短路,使正極連接組件與正極耳斷路,防止情況惡化。

大型動力鋰電池包空運時,為符合航空安全運輸要求,需對滿電狀態下的弗迪電池包加熱,驗證極端工況下失效電池包的安全性。弗迪電池專家團隊還開發了航空專用防爆箱,并有專家團隊見證安全測試過程。

電動汽車電池安全常指熱失控,磷酸鐵鋰材料相比三元鋰材料更具優勢。比亞迪早年就開始汽車動力電池研發,始終將“安全”放首位,從未放棄對磷酸鐵鋰電池的研發。2020 年推出的刀片電池,通過結構創新提升了超級強度,大幅提高電池包安全性能和體積利用率,首款搭載車型比亞迪漢 EV 續航里程達 605 公里。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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