問

瑞虎 8pro 的制動(dòng)系統(tǒng)參數(shù)如何？

瑞虎 8pro 的制動(dòng)系統(tǒng)參數(shù)不錯(cuò)。

實(shí)測(cè)制動(dòng) 100 - 0km/h 最佳制動(dòng)距離為 37.74 米，連續(xù) 6 次平均制動(dòng)距離 38.65 米。

其使用的是“ONE - BOX”線控制動(dòng)系統(tǒng)。這個(gè)線控制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了踏板和制動(dòng)卡鉗的解耦，踏板腳感是電子力回饋，制動(dòng)力由電腦計(jì)算。

它集成了傳統(tǒng)的助力器、真空泵、ESC、ABS、EPB 等傳統(tǒng)制動(dòng)模塊和第三方控制軟件、胎壓監(jiān)測(cè)等附加軟件模塊，僅有一個(gè) ECU，集成度高，制動(dòng)效果好。

全力制動(dòng)時(shí)車身姿態(tài)有點(diǎn)夸張，前懸架壓縮和后懸架拉伸較明顯，但剎車踏板行程雖長(zhǎng)，腳感還算線性，ABS 介入后沒有生硬彈腳感。

制動(dòng)力道足，連續(xù)十次測(cè)試無熱衰減，輪胎抓地力不錯(cuò)，最終成績(jī) 39.52 米。剎車踏板存在“彈腳”現(xiàn)象，但制動(dòng)力分布均勻，釋放足夠線性，減速 G 值基本維持在 - 1g 上下，后懸掛能拉住車身，整體姿態(tài)不錯(cuò)。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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