問
傳祺影酷的操控性好不好
傳祺影酷的操控性非常好。
首先,在麋鹿測試中,它最高能以 78km/h 的速度順利通過,這展現出強大的極限操控穩定性,遇到前方道路突現障礙時能及時助力駕駛員緊急躲避成功,增加駕駛安全性。
定圓測試里,影酷底盤能提前調整車身傾斜幅度,以較高時速通過,抓地力強,能消除乘客的離心感,帶來更好的舒適性和操控感。
其最小轉彎直徑達 10.8 米,在駐車轉向時更靈活、順暢。
日常行駛中,面對非鋪裝路面,影酷能保持良好姿態通過,整車整體感、底盤緊湊感、扎實感和品質感都很到位。
混動車型搭載博世集成式制動控制系統,車輛緊急制動時能降低壓力,減少車輛點頭帶來的減速度波動,避免乘客頭暈,還能實現靈敏高效的制動踏板感,百公里制動距離 36.34m。
燃油版的影酷有同級獨有的 AVDC 影子車手,能智能識別駕駛者類別與工況,提供 5 種油門靈敏度,匹配出恰當的油門靈敏度與彎道輔助控制。
在直線加速環節,鉅浪動力 2.0T 發動機峰值扭矩在踩油門瞬間迸發,推背感強,緊急剎停時 ABS 系統迅速介入,剎車和電子輔助系統讓人放心。
過彎時 AVDC 加持改善車身傾側,懸掛支撐性加強。
2.0T 車型的發動機最大功率 185kW,峰值扭矩 400N·m,動力響應迅速平順,有推背感,三種駕駛模式切換能精準控制車輛。
轉向系統在輕盈模式下雖不夠沉穩,但整體操控出色,剎車系統線性且反饋適中。
總之,傳祺影酷在操控性方面表現出色,能給駕駛者帶來很好的體驗。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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