極氪001賽道版的操控性如何提升的？

極氪001賽道版的操控性提升可以從多個方面入手。

首先，它首發(fā)量產(chǎn)的四輪扭矩矢量控制系統(tǒng)，能實時監(jiān)測電機轉(zhuǎn)速精準分配扭矩，讓過彎更快。車輛前后、左右重量分配為50:50，原廠標定高性能套裝中的 Brembo 頂級碳陶剎車盤、AP 賽道級十活塞卡鉗、KW 絞牙避震等，都有助于提升操控性。其中 KW 絞牙避震由 F1 世界冠軍參與開發(fā)調(diào)校，性能卓越。

其次，高性能碳纖維空氣動力學套件及全新智能驅(qū)動模式也能創(chuàng)造極致操控感。輪胎方面，倍耐力 P Zero 輪胎融合賽道技術(shù)，佳通 GT2 pro 半熱熔胎可選，提供良好的抓地力。

再者，智能配置上的衛(wèi)星通信技術(shù)方便用戶通信。而且極氪 001 在動力系統(tǒng)上表現(xiàn)出色，基于吉利的 SEA 浩瀚架構(gòu)打造，配備前后兩臺完全對稱的永磁雙子電驅(qū)系統(tǒng)，最大功率 400kW，峰值扭矩 768N·m，四驅(qū)系統(tǒng)讓車輛在高速過彎時每個車輪都能分配到最佳驅(qū)動力。

升級后的極氪 001 在剎車腳感上提升較大，日常駕駛感受顯著改進。在駕駛模式上，經(jīng)濟模式下動力輸出平穩(wěn)可控，運動模式下加速靈敏直接。懸掛有雙腔空氣懸架和 CCD 電磁減振加持，平衡了運動和舒適，還有“智能魔毯”系統(tǒng)，能保證車內(nèi)乘坐感受平穩(wěn)舒適。

車主給極氪 001 換上高性能防傾桿和阻尼桿后，車身在彎道中姿態(tài)更平穩(wěn)，循跡性大幅提升，轉(zhuǎn)向更精準。車輛采用高性能永磁雙子電驅(qū)系統(tǒng)，電機性能綜合表現(xiàn)優(yōu)，威睿電機技術(shù)先進，保障連續(xù)加速性能穩(wěn)定。同時高性能的制動系統(tǒng)，在博世 ESP 高動態(tài)版等的加持下，能快速制動。