鏟車操作中的常見錯誤有哪些

鏟車操作中的常見錯誤主要有以下這些。

空檔自動前行，掛入前進擋能正常行駛，后退擋機器停止不能走，各擋工作壓力正常。解決辦法是拆開前進離合器，清洗油道，更換主、從動摩擦片和相關損壞部件，清洗各相關件，更換外封環(huán)，清洗疏通單向閥，更換離合器摩擦片、內(nèi)外封環(huán)。

變矩器有異響，要更換聯(lián)接輪或橡膠齒，更換彈性連接板，更換主、被動齒輪或軸承，重新調(diào)整或調(diào)整間隙。

整機工作正常但油溫高，輸出動力不足且變速油液中有鋁沫，需清洗濾芯或更換濾芯，更換散熱器，清洗并疏通各油路或更換，更換軸承，更換三輪并調(diào)整間隙。

低速或高速脫擋，要調(diào)整各相關拉桿間隙，更換損壞滑套與齒輪，更換齒輪襯套并調(diào)整間隙，更換或修理撥叉更換彈簧。

變速箱空擋或掛擋后，變速壓力均低整機行走無力，要加足變速箱內(nèi)液壓油，更換或清洗濾網(wǎng)，更換行走泵，重新調(diào)整壓力。

轉(zhuǎn)向沉重，就清洗濾芯或更換油管，調(diào)整其間隙，更換轉(zhuǎn)向器或清洗研磨，調(diào)整其壓力達到規(guī)定值。

發(fā)動機方面，全負荷工作突然停車，缸內(nèi)瞬間溫度高，突然停機水泵停止工作，機體熱量聚集，容易導致活塞局部燒熔、增壓器軸承燒死。應避免突然停機，故障停機可用起動機拖動幾次。

發(fā)動機長時間低轉(zhuǎn)速運行，潤滑條件不好，機油壓力低不利于油膜形成，會加劇運動部件磨損，活塞環(huán)與缸套磨損過大，機油上竄，燃燒室積碳，動力不足，大負荷工作易出現(xiàn)拉缸或活塞熔頂。應減少低速運轉(zhuǎn)時間，怠速不超十分鐘。

操作誤區(qū)方面，剛啟動就猛轟油門，機身溫度低、機油黏度大，短時間內(nèi)機油不能暢流至各潤滑點。作業(yè)中直接補充冷卻水，會使冷卻系統(tǒng)瞬間產(chǎn)生大溫差，導致缸蓋等脆裂。帶負荷停機或作業(yè)后立即停機，散熱能力急劇下降。停機前猛轟油門，這種做法不對。換擋過程中滑行入鏟也不可取。