波羅汽車的動力性能在同級別中處于什么水平?

波羅汽車的動力性能在同級別中表現出色。

它現為 1.5L 車型,分別匹配五速手動、六速自動、Tiptronic 六速自動變速箱,與新一代朗逸的發動機相同。其 1.5L 發動機最大功率為 81Kw/6000rpm,最大扭矩為 150Nm/3800rpm,幾乎與之前的 1.6L 發動機持平。百公里綜合油耗 5.6 - 5.8L,動力足還省油。

波羅配備了三種不同發動機。入門級是 1.4 升 90 馬力自然吸氣發動機,配件維修更換方便。中高配車型分別搭載 1.6 升 110 馬力自然吸氣發動機和 1.4t 150 馬力渦輪增壓發動機,能為自重較小的波羅提供類似小型鋼炮的動力體驗,起步和超車靈活,動力隨叫隨到。

變速器調節趨于平緩行駛,適合城市使用。改款 Plus 1.5L 自動潮酷智尊版采用 1.5 發動機,最大馬力 110,峰值扭矩達到 141,匹配手自一體變速箱,動力表現中規中矩。

波羅采用的 1.5LEA211 自然吸氣發動機,最大功率達到 110 馬力,搭配運動模式的 6 速自動變速箱,能滿足日常通勤需求。雖起步時有些肉,但整體駕駛感受不錯。

值得一提的是,其搭載的 EA211 發動機是全鋁環保發動機,工作時保持低轉速高扭矩,動力輸出更平順。在同級別車型中,這款發動機的動力表現優秀。對于一臺 1.1 噸車重、小排量的發動機,在市區道路穿梭自如,依靠成熟的本土化調整帶來出色動力體驗,能滿足日常動力需求。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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