本田車系在新能源車領域有哪些突破？

本田車系在新能源車領域的突破有不少。

首先在架構方面，廣汽本田的全新 Architecture W 架構，融合高剛性、低重心與輕量化特質，有“單電后驅”與“雙電四驅”兩種驅動形式，能釋放 745 牛?米峰值扭矩，50:50 黃金比例車身配重與 4 萬牛?米/度的扭轉剛性車身，配合多年運動調校經驗，讓駕駛操控性達到極致。基于此架構打造的燁 P7，外觀極具沖擊力，性能數據亮眼。

其次，本田稱會將 F1 賽場上的技術用到下一代電動車上，使用更輕的車身架構和更薄的電動機，把電機和電池安裝在電動車中心較低的位置，降低重心提升操控性，還將具有“世界一流的能效”。

再者，全固態電池技術有重大突破。本田首次公開展示了自研的全固態電池示范生產線，預計 2025 年 1 月正式啟用，計劃在 2020 年代中后期投放電動車型。

另外，東風本田在新能源領域也表現出色，e:NS1 銷量提升 200%，采用全新設計風格，空間表現有優勢。

總之，本田車系在新能源車領域的這些突破，展現了其在該領域的積極布局和強大實力。