問(wèn)
奧迪有哪些核心技術(shù)
奧迪作為知名汽車品牌,擁有多項(xiàng)核心技術(shù)。
首先是奧迪SPORT代表系列,像R和RS系列,在設(shè)計(jì)、性能、駕駛性、制動(dòng)、輕量化等七個(gè)維度表現(xiàn)卓越。以RS6為例,外觀類似A6,卻擁有540p大馬力,百公里加速僅3.9s。
其次是TFSI燃料分層噴射技術(shù),此技術(shù)在汽油與空氣之比上可達(dá)1:25以上,遠(yuǎn)超其他品牌,廣泛應(yīng)用于奧迪車系。
再者是QUATTRO全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),搭配自鎖差速器、扭矩矢量分配系統(tǒng)、運(yùn)動(dòng)差速器等,方向穩(wěn)定性、抓地性和靈活性出色。老款Q5即便內(nèi)飾等方面有不足,仍靠此系統(tǒng)穩(wěn)坐銷冠。
還有e-tron純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),其基于縱置模塊化平臺(tái)打造,搭載全新奧迪Quattro電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng),反應(yīng)速度僅30毫秒。
同時(shí),奧迪還在不斷創(chuàng)新和突破,比如在四驅(qū)系統(tǒng)方面,不斷提高效率、精確度和控制力。未來(lái),奧迪有望在核心技術(shù)上持續(xù)精進(jìn),為消費(fèi)者帶來(lái)更多驚喜。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
A6L 和 A7L 的空間利用率哪個(gè)更高? 其實(shí)這兩款車的空間利用率各有特點(diǎn)。 A7L 作為轎跑型車,車身長(zhǎng)度、車高和軸距方面有細(xì)微優(yōu)勢(shì),但其采用低趴造型,車高方面不如 A6L。實(shí)際體驗(yàn)中,兩者空間表現(xiàn)基本一致。 A6L 在商務(wù)和家用方面更
2024 款上汽 A7L 奧迪的價(jià)格波動(dòng)規(guī)律主要表現(xiàn)為下降趨勢(shì)。 從今年 3 月上市以來(lái),就不斷有降價(jià)優(yōu)惠活動(dòng)。比如 45TFSI 豪華型最低售價(jià) 37.87 萬(wàn)元,四驅(qū) quattro 車型最低 40.27 萬(wàn)元,RS 套件競(jìng)速版最低
奧迪 A7L 的官方指導(dǎo)價(jià)因車型和配置不同而有所差異。 2.0 版本車型官方指導(dǎo)價(jià)在 41.87 萬(wàn)元到 49.77 萬(wàn)元之間,3.0 版本車型官方指導(dǎo)價(jià)在 60.47 萬(wàn)元到 66.62 萬(wàn)元之間。 具體來(lái)說(shuō),45TFSI 豪華型 41.
奧迪 A7L 之所以設(shè)計(jì)成這種座位數(shù),主要有以下原因。 首先,它是一款豪華轎車,采用 2+2 的座椅布局,能為乘客提供更多的舒適性和個(gè)人空間,適合少量乘客的高品質(zhì)出行需求。而且后排座椅可以放倒,增加后備箱儲(chǔ)物空間,具備更大的靈活性。 其次,
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