最新款奧迪 Q3 的動力系統有哪些升級?

最新款奧迪 Q3 的動力系統有不少升級。

首先是發動機方面,35TFSI 車型搭載全新 EA211 evo2 1.5TFSI 發動機,應用了米勒循環、可變橫截面渦輪增壓器、350MPa 高壓燃油噴射等領先科技,提升了燃油經濟性和動力響應,最大功率 118kW,最大扭矩 250N·m。

40TFSI 和 45TFSI 車型則搭載 EA888 2.0TFSI 直列四缸渦輪增壓發動機,40TFSI 車型最大功率 137kW,最大扭矩 320N·m;45TFSI 車型最大功率 162kW,最大扭矩 350N·m,45TFSI 車型還配有 quattro 四驅系統。

此外,新款奧迪 Q3 2.0T 車型刷 ECU 動力升級 CT-ECU 改動力寫程序,能提升 60p,80nm 的動力釋放效果,加速能力和操控性變得更出色。

同時,1.5T 版本車型有可能加入插電混合版本,將提供超過 100km 的純電續航。

1.5T 的 EVO 發動機匹配七檔雙離合變速箱,最大馬力 160 匹,峰值扭矩 250 牛米。

總之,新款奧迪 Q3 的動力系統升級顯著,能為駕駛者帶來更優越的動力體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價

最新問答

選擇一家靠譜的噴漆公司,可從了解廠家基本情況、實地考察、查看生產設備、考量生產團隊以及關注生產經驗等多方面入手。首先通過互聯網了解注冊資金、年限、信用評級等信息,對噴漆公司有初步判斷。接著實地考察其規模、廠房、員工等情況。先進的生產設備是高
奧迪 Q3 變速箱響與駕駛習慣有一定關聯。駕駛習慣欠佳,比如頻繁急加速、急剎車,會使變速箱內油壓不穩定,增加內部部件的摩擦與沖擊,長期下來易引發異響。而且不良駕駛習慣還可能導致變速箱油溫過高,影響油質,加劇磨損,進而產生噪音。所以規范良好的
三向格柵的設計原理是利用特殊結構,借助土壤顆粒間的摩擦力與相互鎖定作用,將外部荷載有效傳遞到下層土體,在多個方向實現良好受力性能,以增強土體穩定性。三向格柵以聚合物為主要材料制成,呈獨特的三向網格狀結構。這種結構能讓它在縱、橫、斜向均勻分散
貨車驗車時尾氣排放有嚴格標準。自 2019 年 5 月 1 日起實施的新標準,引入 OBD 檢查,車輛檢測時故障燈不能顯示或報警。排放限值提高,對柴油車氮氧化物排放嚴格檢測并新增測試方法與限值要求。規范了檢測流程和項目,涵蓋外觀、OBD 及
上劃加載更多內容
AI選車專家