寶馬 i3 進口版電車續航能力如何?

寶馬 i3 進口版電車的續航能力較為出色。

在不同工況下,其續航表現有所差異。高速工況下,以 89.4km/h 的平均車速行駛 85%的電量可行駛 184.4km。

市區工況中全程開空調制冷,以 29.9km/h 的平均車速能行駛 200km,消耗 67.5%的電量,剩余續航 83km。

如果不是激烈駕駛,每天通勤 40km 左右,大概 5、6 天充一次電就行。

其剩余續航里程算法會根據近期車輛行駛的綜合能耗計算,能較真實反映當時車輛的續航能力,并提示降低能耗來提升續航。

新款寶馬 i3 官方宣稱續航里程為 526 公里。根據大多數車主的實際反饋,夏天實際續航大概在 450 公里左右,冬天由于氣溫較低,電池活性下降,續航會縮水到 350 公里上下。

但滿足日常城市通勤完全沒問題,一周充一次電足夠。其中 2024 款 eDrive 35 L 表現不錯,官方說續航 526 公里(CLTC 標準),搭載 70 度電池。車主真實反饋夏天一般能跑 450 公里,冬季續航實測 350+km。

而且,用車成本低,一公里才幾分錢的電費。總之,寶馬 i3 進口版電車續航能滿足日常使用需求。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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