日系車在油耗排行榜上有何優勢？

日系車在油耗排行榜上的優勢較為明顯。

首先是其混動技術，像豐田卡羅拉雙擎和雷凌雙擎，還有本田皓影銳·混動、雷克薩斯 UX260h 等，在低速時以電機代替發動機，避開內燃機低燃效區間，顯著降低油耗。比如豐田 THS、本田 i-MMD 混動系統，工作原理雖不同，但運行邏輯相通，效果出色。

除了混動，純燃油車方面，最省油的純燃油車也有豐田的身影，像搭載 1.2T 發動機的卡羅拉，技術含量高，配備缸內直噴、VVT-iW 可變氣門正時、水冷式中冷器等技術，最大熱效率能達到 36.2%，是入門級渦輪機領域的翹楚。

還有馬自達的創馳藍天發動機+6AT 變速箱的調教也很厲害，像阿特茲作為中型車比緊湊型卡羅拉和軒逸還省油。

在轎車領域，日系參與測試的雷凌、飛度、軒逸等都是省油好幫手。

在中型轎車中，凱美瑞雖搭配性能參數不算強的 2.0L 發動機，但油耗水平也不錯。在中型混動轎車方面，基本是日系的油電混合車型，能做到 5 點多的油耗還不用充電。

總之，日系車憑借先進的混動技術和出色的燃油發動機技術，在油耗排行榜上占據優勢。