一汽馬自達未來的發(fā)展規(guī)劃是什么?

一汽馬自達未來的發(fā)展規(guī)劃主要是走“精悍”之路。

具體包括持續(xù)走規(guī)模適當?shù)陟谏x的精悍發(fā)展道路,做好精益化經營,優(yōu)化效率,持續(xù)改善,追求極致。

堅持用戶導向,始終抓住客戶需求,不斷更新產品和服務;堅持價值營銷戰(zhàn)略,提供超越用戶期望的產品和服務。

在產品方面,馬自達公布了清晰的產品發(fā)展節(jié)奏。比如 CX-5 確認會有新世代推出,阿特茲也有機會推出新世代。

在電能短期發(fā)展上,分三個階段進行,2022 年到 2024 年在部分車系導入油電動力選擇,與長安深藍汽車合作推出相關車型;2025 到 2027 年推出自行研發(fā)的 Hybrid 動力架構并運用在新世代 CX-5 車系上,同時推出全新世代純電作品;2028 至 2030 年持續(xù)推進相關技術和產品。

馬自達計劃于 2025 年前推出 13 款新能源汽車,包括 5 款混合動力車型、5 款插電式混合動力車型以及 3 款純電動汽車,并宣布在 2030 年之前全面實現(xiàn)電動化轉型。自 2022 年開始,馬自達將連續(xù)推出 13 款新能源車型,并主要面對中國、日本、美國、歐洲以及東盟市場進行銷售。馬自達自主研究的 Skyactiv 架構將運用到多款全新車型上,部分車型還將會采用豐田的混動系統(tǒng)。未來還將推出 Skyactiv-Z 引擎,目標在 2027 年投入量產車款上使用。

在渠道方面,長安馬自達宣布了“441 渠道體系”的渠道建設規(guī)劃,將重點打造能夠承載 40 萬輛銷量的 400 家 4S 店,統(tǒng)一銷售和售后服務標準。

未來,馬自達將通過一系列舉措,提升自身在汽車市場的競爭力。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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