液冷充電槍的安裝復雜嗎

液冷充電槍的安裝不算復雜。

首先,液冷充電槍主體包含外徑 39mm 的電纜,內部有液冷電纜 DC+、DC-各一根、地線一根和若干信號線。其端子、液冷電纜、充電樁端子密封連接,冷卻液一般用全氟化合物,在液冷電纜內由循環泵驅動流動。

液冷充電系統由液冷充電槍、液冷電纜、冷卻模塊等組成。關鍵技術包括充電槍芯件流道結構、尾部電纜鎖緊結構等。充電槍整體結構受標準和應用場景制約,內部緊湊,需合理排布空間,滿足機械強度要求。

液冷接觸件要解決散熱問題,端子流道設計要確保熱交換充分,防止漏液。冷板設計要帶走足夠熱量,冷卻風機等選型要保證冷卻充分、效率高、能量損耗小。冷卻電纜要注意外形尺寸、柔軟度和流道管路強度。接觸件與線纜連接要有完善方案,液冷循環系統要實時監測多參數,冷卻液要滿足多種特點。

國標水冷充電槍結構中,包括國標直流槍頭主體、插片等。水冷件中部設 DC 端子通孔,外圍設水冷槽,通過密封墊、水冷件蓋等固定。還包括水冷 a 支架和 b 支架用于固定水冷管,以及溫度傳感器等。其優點是采用雙進雙出液冷方式,降溫效果好,冷卻液不直接接觸 DC 端子,安全可靠,水冷結構可拆卸,裝配工序簡化,占用空間小,布局靈活。

超大功率充電槍液冷系統中,包括固定支架及第一、第二端子組件,端子組件內有銅端子和電纜,銅端子外圍套包膠密封圈絕緣,組件上有塑膠套形成冷卻井,通過水嘴連接進液管和出液管。塑膠套通過接口連通,接口有定位孔和密封圈,通過螺絲固定在支架上,支架有限位槽,水嘴連接部位有密封圈。其能避免過溫,結構簡單,易安裝。

液冷線材的裝配結構中,前端組件與導體一端電連接,液冷管一端與前端組件密封連接,液冷組件包括液冷端子及轉接件,液冷端子兩端連通,用戶能在一端將導體安裝到位,避免堵塞通道,保證散熱效果,且操作簡單,不需要牽引線。

大功率充電槍液冷結構中,電纜內設置多個散熱段,實時獲取各段溫度參數,異常段出現時向其他正常段的充氣模塊充氣,并向電纜充入冷卻液。溫度均小于預設值時排出氣體,有溫度參數大于預設值時報警。溫度參數處于特定范圍時,計算差值平均值以確定冷卻液流量,按差值確定散熱等級,散熱等級越高,充氣模塊內氣體量越多,從而保證各散熱段溫度基本一致。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價

最新問答

重慶有多家4s店銷售MINI,比如重慶寶創寶馬,他們的電話號碼是400-805-2300 轉 9605,撥打可獲得最新報價。太平洋汽車為您收集了重慶范圍內的MINI 地址大全以及門店聯系電話,僅供參考。 重慶MINI 4s店如下: 一、重慶
科魯澤在不同路況下的油耗有所不同,市區內實際平均油耗約 8 - 10L/100km,高速公路上較為暢通時能降至 7 - 8L/100km。在市區,頻繁的停啟與擁堵使得車輛發動機需不斷調整工況,從而增加油耗。而高速公路上,車輛行駛較為順暢,速
判斷奔馳車鑰匙是否需要換電池,可以從多個方面著手。按下鑰匙按鈕時指示燈不亮,往往意味著電池電量耗盡;遙控距離明顯縮短,比如原本能在 10 米外操作,現在 5 米內才有反應,很可能電池電量不足;遙控功能偶爾失靈,需多次按壓才有響應,這也是電池
汽車空調出風口被異物堵塞時,需依據異物的材質、性質等采取不同處理方法。若是金屬異物,可利用磁性原理,用捆綁繩索的小磁鐵吸附;若是非金屬異物,可先安全拆卸出風口,用裹著雙面膠的鐵絲粘出。遇到重物、硬物堵塞,因可能損壞鼓風機,通常要拆卸儀表總成
上劃加載更多內容
AI選車專家