問(wèn)
現(xiàn)代勝達(dá)菲的二手車保值率如何
現(xiàn)代勝達(dá)菲的二手車保值率整體表現(xiàn)一般。
前五年平均保值率分別為:59.3%,50.2%,44.9%,39.7%,35.6%,在緊湊型SUV之中排第75名。
經(jīng)典圣達(dá)菲前五年平均保值率分別為:58.1%,48%,42.6%,37.3%,33.7%,在緊湊型SUV之中排第104名。
不同城市的保值率也有所差異,比如北京1年保值率為60.8%,5年為36.5%;深圳1年保值率為61.3%,5年為36.8%。
二手車估價(jià)方面,以圣達(dá)菲 2016款 1.5T 汽油手動(dòng)兩驅(qū)精英版為例,新車價(jià)7.75萬(wàn),3年估價(jià)5.35萬(wàn),5年估價(jià)4.05萬(wàn)。
2011款2.4排量自動(dòng)擋的二手車大概值1萬(wàn)塊錢(qián)左右。
如果是年行駛十萬(wàn)公里以內(nèi)的自動(dòng)擋車型殘值大約為2萬(wàn),手動(dòng)擋車型殘值大約為6萬(wàn)。
雖然圣達(dá)菲的新款車已推出,老款保值率受影響,保有量不高,但只要車況良好還是可以考慮買(mǎi)入的。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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北京限號(hào)區(qū)域并非經(jīng)常調(diào)整。北京的限號(hào)政策主要圍繞尾號(hào)限行周期、時(shí)間及車輛類型等方面進(jìn)行常規(guī)性調(diào)整,比如每 3 個(gè)月的尾號(hào)輪換。而限號(hào)區(qū)域方面,在較長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)保持相對(duì)穩(wěn)定,像當(dāng)前五環(huán)路以內(nèi)道路(不含五環(huán)路)的限行范圍已施行許久。當(dāng)然,遇特殊
ABS主要通過(guò)避免車輪抱死來(lái)提高汽車制動(dòng)穩(wěn)定性。傳統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)在緊急制動(dòng)時(shí)易使輪胎抱死,導(dǎo)致車輛失控側(cè)滑,而ABS能感知車輪阻滯情況。在制動(dòng)時(shí),它憑借傳感器監(jiān)測(cè)車輪運(yùn)動(dòng)狀態(tài),一旦快要抱死,就快速調(diào)整制動(dòng)力,使車輪維持轉(zhuǎn)動(dòng),避免滑動(dòng)。這樣一來(lái),
賓利車隊(duì)的賽車技術(shù)在發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、空氣動(dòng)力學(xué)等多方面均有創(chuàng)新。在發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)上,先進(jìn)技術(shù)助力提升動(dòng)力輸出與燃油效率;底盤(pán)設(shè)計(jì)精準(zhǔn),保障高速與彎道的穩(wěn)定性;空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)出色,有效降低風(fēng)阻提升速度。此外,專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)會(huì)持續(xù)改良賽車性能,賽前還會(huì)
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