紳寶 D50 操控性能怎么樣

紳寶 D50 的操控性能整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

其在轉(zhuǎn)向方面,轉(zhuǎn)向助力合適,雖路感不算特別清晰,但具有一定操控感,方向盤樣式和握感良好。

5MT 變速器手感出色,擋位清晰,換擋行程適中,操作干脆,離合器行程控制得好,不易熄火。

在高速和城市路段駕駛動(dòng)力夠用,短距離超車有沖勁,發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器齒比設(shè)計(jì)合理,高轉(zhuǎn)速調(diào)校提升了動(dòng)力表現(xiàn)。

懸架方面,采用后多連桿式獨(dú)立懸架,過濾路面振動(dòng)能力強(qiáng),優(yōu)化了縱向及側(cè)向支撐力,提升了整車操控及舒適性。調(diào)校吸收了薩博技術(shù)特點(diǎn),整體感強(qiáng),前后軸重比接近理想的前后 1:1 軸荷分配,過彎和繞樁時(shí)表現(xiàn)出色,平均繞樁速度達(dá) 59.71km/h。

不過,也存在一些小問題,比如剎車油門之間落差有點(diǎn)大,需要腳有較大移動(dòng),不太舒服。此外,在高速過彎時(shí)車身傾斜度稍大,高速行駛時(shí)車身會(huì)有些許飄感,這主要是車身相對(duì)較輕所致。

但在日常駕駛中,紳寶 D50 的操控性還是能夠滿足需求,易操控,駕駛感受良好。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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