問(wèn)

哪些汽車黑科技能提升駕駛安全性?

以下這些汽車黑科技能顯著提升駕駛安全性:

沃爾沃 EX90:自建平臺(tái)保障主被動(dòng)安全,融入電動(dòng)化和智能化,形成全新安全體系。配備行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)的高清激光雷達(dá),擁有 600 米探測(cè)距離,夜間感知達(dá) 250 米,為司機(jī)提供 7.5 秒制動(dòng)時(shí)間。搭載領(lǐng)先的中央電子電氣構(gòu)架賦能,業(yè)內(nèi)算力強(qiáng)大的英偉達(dá) Orin 芯片,支持 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛。車身用料 40%,電池組采用硼鋼,歷經(jīng) 100 多輛車測(cè)試,高速碰撞中電池零變形,且電池自主研發(fā),碰撞時(shí)能檢測(cè)異常并在 3ms 觸發(fā)斷電。還擁有由 1 個(gè)電容式方向盤和 2 個(gè)攝像頭組成的駕駛員感知系統(tǒng),能判斷駕駛狀態(tài)并采取相應(yīng)措施。

嵐圖夢(mèng)想家:華為乾崑 ADS3.0 高階智駕系統(tǒng),配備眾多智能感知硬件,支持多種智駕功能。L2+級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng),全車配備 24 枚傳感器。NVS 夜視系統(tǒng),在夜間或低能見(jiàn)度條件下提供更好視野。

智己 L6:采用寧德時(shí)代三元鋰 6 系中高鎳單晶高壓高倍率電芯,保障電池安全。靈蜥數(shù)字底盤能主動(dòng)監(jiān)控車輛操控穩(wěn)定性,提前彌補(bǔ)轉(zhuǎn)向問(wèn)題,減少 ESC 介入及制動(dòng)干預(yù),保持車身穩(wěn)定。智能 AI、360 度補(bǔ)盲顯示和雨夜天安全燈光設(shè)計(jì)讓駕駛在惡劣天氣下更安全。

別克 E5:擁有高強(qiáng)度籠式車身結(jié)構(gòu),在關(guān)鍵部位采用高強(qiáng)度熱成型剛加固。側(cè)面碰撞表現(xiàn)出色,電池包有高強(qiáng)度井字形鋼梁保護(hù)。三電系統(tǒng)安全,參照通用汽車全球標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)和測(cè)試,經(jīng)歷多種極限環(huán)節(jié)測(cè)試,采用無(wú)線電池管理系統(tǒng),車-云結(jié)合的電池健康監(jiān)控系統(tǒng),還有氣凝膠和熱管理系統(tǒng)應(yīng)對(duì)熱失控。標(biāo)配豐富的主被動(dòng)安全配置,包括安全氣囊和 L2 級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)。

領(lǐng)克 06 家族:搭載“龍鷹一號(hào)”芯片,搭配大運(yùn)行內(nèi)存,性能強(qiáng)悍。搭載領(lǐng)克自研的 LYNK OS N 系統(tǒng),與魅族聯(lián)合研發(fā) Flyme Link 手車互聯(lián)方案。全系配備雙大屏,支持三指飛屏功能。配備 21 項(xiàng)智能輔助駕駛功能,頂配車型升級(jí)標(biāo)配泊車輔助功能。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

15 款本田 CRV 的保養(yǎng)成本不算高,在同級(jí)別車型中處于較為合理的水平。其小保養(yǎng)價(jià)格相對(duì)親民,像 2.0L 小保養(yǎng)約 399 元 ,2.4L 約 433 元。并且一些配件更換周期長(zhǎng),比如火花塞 10 萬(wàn)公里、汽油濾芯 8 萬(wàn)公里才需更換。
奔馳 GLE350 的保養(yǎng)成本不算低。該車小保養(yǎng)平均每 5000 公里或者 6 個(gè)月一次,成本約 1200 元,大保養(yǎng)通常三年一次,成本在 2000 - 3000 元。以 2020 款奔馳 GLE 級(jí) 3 萬(wàn)公里保養(yǎng)為例,多項(xiàng)保養(yǎng)項(xiàng)目費(fèi)用累
五菱宏光越野與傳統(tǒng)越野車在多方面存在區(qū)別。從外觀上看,五菱宏光越野融合力量、時(shí)尚、科技元素,傳統(tǒng)越野更強(qiáng)調(diào)純粹的硬朗感。底盤方面,五菱宏光越野部分車型離地間隙約 180mm,新款達(dá) 200mm,傳統(tǒng)越野通常更高。動(dòng)力上,五菱宏光越野多為 1
L2 級(jí)自動(dòng)駕駛的交通擁堵輔助功能,是在擁堵路況下助力駕駛員保持車輛在車道內(nèi)行駛,并能自動(dòng)實(shí)現(xiàn)加速、剎車和轉(zhuǎn)向操作。這一功能集成了自適應(yīng)巡航與車道保持等技術(shù),像坦克 300 的 TJA 交通擁堵輔助功能,便將 ACC 與 LKA 結(jié)合。在走
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家