極氪001碰撞測(cè)試的標(biāo)準(zhǔn)和流程是怎樣的？

極氪001碰撞測(cè)試的標(biāo)準(zhǔn)和流程很?chē)?yán)格且科學(xué)。

在正面100%重疊剛性壁障碰撞中，測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)是64km/h，比全球五星安全的最高標(biāo)準(zhǔn)還高11.4%。

還有極氪標(biāo)準(zhǔn)的“50km/h中心柱碰”，模擬車(chē)輛撞擊樹(shù)干或電線桿等硬物。

在正面25%偏置碰撞中，憑借超高強(qiáng)度籠式車(chē)身結(jié)構(gòu)，A柱和門(mén)檻幾乎零變形，保證乘員生存空間。

側(cè)面碰撞時(shí)，“九宮格”防撞結(jié)構(gòu)能承受約71.4噸的側(cè)向柱碰瞬間沖擊力，且采用和極氪009一致的安全標(biāo)準(zhǔn)，每隔12.7cm進(jìn)行一次側(cè)柱碰測(cè)試。

其車(chē)身采用高性能鋼鋁混合輕量化設(shè)計(jì)，重點(diǎn)部位的超高強(qiáng)度熱成型鋼強(qiáng)度極高。

輔助安全方面，ZAD智能駕駛輔助系統(tǒng)取得歷史最高分，搭載的雙7nm Mobileye EyeQ5H智能駕駛芯片和Falcon Eye Vidar鷹眼視覺(jué)融合感知系統(tǒng)能有效預(yù)防和降低行車(chē)風(fēng)險(xiǎn)。

車(chē)內(nèi)乘員和車(chē)外行人安全性方面均獲最高的G評(píng)分，耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)獲A級(jí)評(píng)價(jià)。

被動(dòng)安全上采用極致潰縮吸能策略，前后車(chē)架潰縮區(qū)選用7系鋁合金材質(zhì)，兼顧碰撞潰縮卸力、車(chē)身輕量化和行人保護(hù)。

“九宮格”電池防撞結(jié)構(gòu)能在碰撞時(shí)保護(hù)車(chē)內(nèi)人員。

乘員保護(hù)方面，全系標(biāo)配6個(gè)安全氣囊且有保壓技術(shù)，前排頭頸保護(hù)系統(tǒng)的頭枕采用EPP發(fā)泡結(jié)構(gòu)給予更多緩沖保護(hù)。

主動(dòng)安全上，兩顆7nm Mobileye EyeQ5H智能駕駛芯片提供超強(qiáng)算力，BSD盲區(qū)預(yù)警功能結(jié)合高清攝像頭能有效避免盲區(qū)碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

而且極氪001耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)獲A級(jí)評(píng)價(jià)，相比BBA品牌車(chē)型的P級(jí)評(píng)價(jià)更兼顧安全性和經(jīng)濟(jì)性。

在歐洲新車(chē)安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)Euro NCAP的測(cè)試中，極氪001獲五星評(píng)級(jí)，在成人乘員保護(hù)、兒童乘員保護(hù)、行人保護(hù)以及安全輔助系統(tǒng)等方面均表現(xiàn)優(yōu)異。