迷你汽車在不同路況下的表現(xiàn)如何?

迷你汽車在不同路況下的表現(xiàn)各有特點。

夏天時,電門反應(yīng)靈敏,經(jīng)濟模式下 0-60 提速穩(wěn)當(dāng),60-80 提速緩慢,運動模式電門反饋更激進。夏天車內(nèi)空調(diào)暴曬后制冷效果一般,未暴曬時制冷不錯,隔熱膜很關(guān)鍵。夏天輪胎胎壓維持在 2.3bar 左右。

冬天因電池低于 15 度會限制功率輸出,提速不如夏天。冬天制熱效果明顯但溫差大易起霧,可開小窗通風(fēng)或開 A/C 除霧。冬天正常路況四輪維持在 2.5bar 左右,經(jīng)常遇結(jié)冰路面維持在 2.3bar 左右。

走山路時,因車子重心高,拐彎需注意,不開運動模式上山爬坡吃力,下山時動能回收明顯,續(xù)航甚至可能增加。

在市區(qū),300km 續(xù)航足夠,可從家里接線和公用充電樁充電。

高速情況下急轉(zhuǎn)彎不發(fā)飄,操控較輕松。動力方面,城市道路足夠,起步迅速,加速平順,超車輕踩油門即可。

內(nèi)飾做工不錯,材料環(huán)保,設(shè)計時尚精致。座椅軟硬適中,長途駕駛不易疲憊。噪音控制較好,市區(qū)跑車基本無外界噪聲,高速飛車風(fēng)噪有但開音樂影響不大。油耗方面,平均百公里 8.2 升,雖與官方數(shù)據(jù)有差距但能接受。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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