問
路特斯跑車在國內(nèi)的市場占有率怎樣?
路特斯跑車在國內(nèi)的市場占有率目前已達到 40%。
2024 年前三季度,路特斯總收入為 6.53 億美元,同比增長 105%,交付量超 7600 輛,同比增長 136%。今年 10 月,路特斯銷量超千輛。
其在國內(nèi)超豪華純電市場表現(xiàn)出色,不過在最重要的中國市場,表現(xiàn)還未達到預(yù)期。
路特斯想將中國市場在其銷量占比中提升到 30%,與歐洲、美國齊平,其他國家合計 10%。
如果能獲得中國市場的助力,那么路特斯 2028 年拿下全球豪車市場 4%份額的目標或許有可能提前完成。
目前路特斯面臨一些挑戰(zhàn),比如中國超豪華純電市場的滲透率僅有 10%,影響后續(xù)發(fā)揮。超豪華市場對應(yīng)的用戶群體對油車有天然信仰,超豪華電動車在動力提升和智能化方面未形成強烈體驗反差。
中國新能源市場價格戰(zhàn)不停,路特斯卻明確表示絕不參與價格戰(zhàn),且從明年開始會持續(xù)漲價以提升毛利率。
但路特斯也有自身優(yōu)勢,比如在智能化領(lǐng)域,財報中路特斯智能駕駛的外部客戶總合同金額達約 1.3 億美元。今年內(nèi)路特斯推出了“路遙”超級混電技術(shù),該技術(shù)采用超過 900V 電壓平臺,車輛綜合續(xù)航達到 1100 公里以上,并通過雙閃充技術(shù),加快補能效率。
未來路特斯所有產(chǎn)品都要往“混電”方向走,且其定位不變,依然強調(diào)電動化。
相信通過不斷推出新技術(shù)、新產(chǎn)品,路特斯在國內(nèi)的市場占有率會進一步提升。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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