深藍(lán) S7 增程版價(jià)格會(huì)受哪些因素影響？

深藍(lán) S7 增程版價(jià)格會(huì)受多種因素影響。

能源消耗成本方面，純電模式下電費(fèi)相對(duì)低，其 200km 純電續(xù)航能滿足日常通勤，電費(fèi)按當(dāng)?shù)貥?biāo)準(zhǔn)，充滿電費(fèi)用低于燃油車加油費(fèi)。增程模式下油耗上升，但綜合油電成本仍比傳統(tǒng)燃油車低。

購車成本，以深圳地區(qū)為例，2023 款 520Max 純電版售價(jià) 18.99 萬元，首付 30%，貸款 36 個(gè)月，加上商業(yè)保險(xiǎn)、上牌費(fèi)等，首付約 56970 元，月供 3969 元，累計(jì)費(fèi)用約 206911 元。

售后維修成本，單面補(bǔ)漆 1000 至 1500 元，單位面積鉑金+補(bǔ)漆 2000 至 3000 元，換保險(xiǎn)杠 3000 至 5000 元，換燈組 1000 至 3000 元。

駕駛習(xí)慣影響能耗，急加速、急剎車會(huì)增加。路況和氣候也有影響，擁堵和極端氣候加大能耗。

車輛配置選擇左右價(jià)格，不同配置車型售價(jià)不同。從成本角度看，價(jià)格預(yù)測(cè)在 16 萬到 25 萬之間。部分地區(qū)有降幅，像 2023 款 200Max 增程版，廠商指導(dǎo)價(jià) 16.99 萬，優(yōu)惠后裸車價(jià) 16 萬左右。新車落地包含交強(qiáng)險(xiǎn) 950 元、商業(yè)險(xiǎn)約 3700 元、上牌 300 元等，綜合費(fèi)用約 16.5 萬左右。

用車成本，車主實(shí)測(cè)百公里綜合油耗 5.27 升，一年行駛 1 萬公里，電費(fèi)約 1184 元，油費(fèi)約 2086 元，保養(yǎng)約 2400 多元，保險(xiǎn)約 4300 元，每年用車成本約 9900 元，平均每月 830 元左右。

與零跑 C11 超級(jí)增程相比，零跑 C11 超級(jí)增程 300 智享版售價(jià) 17.58 萬，純電續(xù)航 300 公里，深藍(lán) S7 增程頂配純電續(xù)航 200 公里。零跑 C11 超級(jí)增程車身尺寸在車長(zhǎng)和軸距方面有優(yōu)勢(shì)，軸長(zhǎng)比更高，內(nèi)飾提供可選真皮座椅更實(shí)惠，深藍(lán) S7 增程選真皮零重力座椅需額外支付 12000 元。智能性能上，零跑 C11 超級(jí)增程頂配車型智能輔助駕駛傳感器數(shù)量更多，功能更豐富。

深藍(lán) S7 價(jià)格未來走勢(shì)可能受多種因素影響。純電版曾漲價(jià) 1 萬元，未來不一定一直漲，也可能回調(diào)或穩(wěn)定。產(chǎn)品力較強(qiáng)，顏值高，前臉棱線分明，型面簡(jiǎn)潔，LED 日行燈精美，側(cè)面簡(jiǎn)潔，隱藏式門把手和無框車門時(shí)尚，尾部貫穿式尾燈吸睛。車內(nèi)空間充足，長(zhǎng)寬高 4750x1930x1625mm，軸距 2900mm，前排零重力按摩座椅，主駕 16 向電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕 14 向電動(dòng)調(diào)節(jié)，有通風(fēng)加熱功能，后排支持四六放倒。內(nèi)飾豪華，采用游艇環(huán)抱式布局，多以真皮覆蓋，有鍍鉻點(diǎn)綴，削減傳統(tǒng)按鍵，功能集成在 15.6 英寸中控屏，還有 AR-HUD 增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示系統(tǒng)。動(dòng)力方面，單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，總功率 160 千瓦、馬力 218 匹、扭矩 320 牛·米。電池為三元鋰電池，快充 0.58 小時(shí)，純電續(xù)航 620 公里。增程版車型 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 70 千瓦，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率 175 千瓦，配備磷酸鐵鋰電池組，純電續(xù)航 121 公里，綜合續(xù)航 1040 公里。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，為保持或提升銷量，可能采取優(yōu)惠措施，比如之前有 1 萬元現(xiàn)金鉅惠，后續(xù)可能有類似活動(dòng)。車型更新?lián)Q代時(shí)，價(jià)格也可能調(diào)整。總之，價(jià)格取決于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)品更新以及廠家策略等。