空調制冷劑泄漏如何檢測?

如果發現空調制冷效果不佳,懷疑制冷劑泄漏,以下是一些檢測方法。

首先是目測法,查看系統部件上是否有油跡,有油跡處可能存在滲漏。

其次是泡沫法,一般用肥皂水或洗潔精對懷疑位置進行噴灑、涂抹,看是否有氣泡。

然后是加染料檢漏,向制冷系統中加入熒光劑或者帶熒光劑的雪種,再用專用眼鏡和紫外線照射檢查。

還有鹵素燈檢漏法,使用時應嚴格遵守方法,讓吸氣管管口靠近被檢測部位,觀察火焰顏色變化判斷泄漏情況。

電子檢漏儀檢查法也不錯,有漏雪種會發出報警聲。

另外,浸水檢測法是將部件或整個系統浸入水中,看氣泡產生情況。

加壓檢漏法向制冷系統中打壓后檢查,真空檢漏法將制冷系統抽真空后檢查,這兩種方法能檢測系統是否泄漏。

對于汽車空調,易泄漏的部位包括各管連接處、橡膠軟管壓管處、高低壓接頭氣閥、蒸發器與冷凝器、壓力開關安裝處、空調壓縮機閥,檢測時千萬記得也要檢測雪種表各連接處是否泄漏。

在維修過程中,如果外部找不到泄漏部位或懷疑蒸發箱存在泄漏,可以采取分段打壓檢測的方法縮小檢測范圍。

對于中央空調,外觀檢查法可通過觀察冷凍機油滲出或滴出判斷,試壓檢漏法是向制冷系統充入氮氣后保持壓力觀察是否變化,儀器檢漏法用鹵素和電子檢測器在可疑部位檢測泄漏。

如果是家用空調,判斷方法包括手摸空調的冷凝百葉扇,手感溫度無變化且壓縮機仍在工作,可能制冷劑泄漏。眼看連接內外機的小銅管表面是否有白色結霜現象或連接頭是否有油跡。耳聽壓縮機自震聲音變大可能是制冷劑泄漏引起。測溫找一支溫度計放在冷風出口處,顯示溫度低于室溫不足 5 攝氏度且壓縮機仍在工作,說明制冷劑泄漏。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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