問
本田思域Type R在國內的銷量如何?
本田思域Type R在國內的銷量不太理想。
2023 年,本田在國內共銷售思域車系 17.6 萬輛,其中思域 Type R 僅 1560 輛,占比不到 1%,而在美國市場其銷量占思域車系總銷量的 1.7%。
思域 Type R 在國內賣不動,原因有幾個。
一是價格過高,指導價 41.99 萬元,落地近 50 萬元,這價格在同價位段競爭對手多,如奧迪 S3、寶馬 M235i、奔馳 A35 等,它們品牌溢價高、配置好,更吸引消費者。
二是手動擋難以普及,思域 Type R 是手動擋性能車,對多數人是負擔,國內手動擋市場份額低,大家習慣自動擋的便捷舒適,尤其在擁堵城市,手動擋操作累人,且手動擋車二手保值率不高。
三是燃油性能車前景不明朗,新能源汽車發展普及,燃油性能車市場空間變小,政策環保壓力大,消費者擔心其未來,且新能源車性能也不錯,加速、扭矩、智能化等方面甚至更強。
思域 Type R 上市之初曾因性能引發轟動,有過加價 8 萬元一車難求的情況,但沒持續太久。
它還曾因發動機號問題無法上牌,后來在大 V 介入下才解決。
如今終端有 4 萬元優惠,可銷量仍不佳。有經銷商曾下定 5000 臺,因滯銷可能拋售,價格或崩盤。
總之,思域 Type R 在國內面臨諸多困境和挑戰,生存空間越來越小。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
大眾決定降價時間基于市場競爭、新款上市、成本變化、政策調整等多方面因素。市場競爭激烈時,為不丟失份額大眾會選擇降價;新車型上市,老款需為其騰出市場空間而降價;原材料價格下跌等成本降低時,也具備了降價條件;政策調整,如鼓勵購買小排量汽車政策,
smart智駕在應對復雜天氣時具備一定能力。smart品牌不斷深耕智駕領域,其車型擁有諸多先進配置。像smart精靈#5采用“真無圖 + 端到端”技術,擺脫對傳統地圖依賴,雙NVIDIA Orin X智能駕駛芯片算力強大。同時,感知硬件矩陣
不同排量的新車上牌費用計算在車船稅和車輛購置稅方面存在差異,其他如牌照等工本費則相對固定。車船稅通常依據排量確定,排量越大稅額越高,比如 1.0 - 1.6 升(含)排量的家用轎車與 4 升以上排量的車,稅額差距明顯。車輛購置稅方面,1.6
寶馬i3智駕系統硬件配置強大且豐富。它配備1個三目前視攝像頭、1個駕駛狀態檢測攝像頭、5個毫米波雷達、4個環視攝像頭以及12個超聲波傳感器,還搭載Mobileye EyeQ4芯片,共計25個傳感器。憑借這樣的硬件,其能實現諸多實用功能,達到
上劃加載更多內容


思域(進口)怎么樣?
思域(進口)優惠信息有哪些?
思域(進口)空間怎么樣?
思域(進口)性能怎么樣?
思域(進口)百公里加速怎么樣?
思域(進口)安全配置怎么樣?
思域(進口)智駕配置怎么樣?