進口歐藍德的故障率高不高？

進口歐藍德的故障率不算高。

從相關數據來看，歐藍德百車故障數（2-12 個月）為 48 個，調查車主數 331 人。故障分布比例中車身外觀占 14%，發動機占 12%，內飾占 6%，變速系統占 4%，行駛過程占 2%，功能操作、電子設備、空調系統、座椅各占 2%。主要故障表現為后門不易開啟/關閉、冷/熱啟動時發動機怠速不穩、風噪聲過大、車子底部有異響、自動擋在正常行駛中換擋不順、車窗操控不易使用/顯示位置不佳、前座音響/娛樂設備不易使用/操作位置不佳、暖氣不熱-熱的不夠快、儀表板有異響、手/自動擋變速箱有異響等。

歐藍德百車故障數（3-5 年）為 28 個，調查車主數 10 人。故障分布比例中行駛過程占 22%，內飾占 16%，車身外觀占 15%，發動機占 10%，電子設備占 6%，座椅占 4%，功能操作占 1%，空調系統占 1%。主要故障表現為前/后懸架問題或減振器問題、車身油漆薄容易破損、懸架有異響、耗油量過大、車門內飾板有異響、儀表板/盤有異響、座椅有異響、行駛中車跑偏、方向盤有異響、內后視鏡/外后視鏡故障等。

不過，三菱的動力系統成熟，其 2.4L 四缸自然吸氣發動機穩定，CVT 無級變速箱來自日產。而且歐藍德是公認的厚道車，性價比超群，操作方便，實用性強，三大件原裝進口，故障率低。

此外，從一些車主的實際使用情況來看，比如 08 款的車跑了 27 萬公里，除正常保養外，主要就是更換過減震器和皮帶。新款歐藍德搭載的 CVT8 變速箱也比較耐用。

總之，進口歐藍德在同級別車型中，故障率處于相對較低的水平。