捷豹 XEL 的操控性能好不好

捷豹 XEL 的操控性能非常出色。

它采用了一臺(tái) 2.0T 渦輪增壓 4 缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出 250 馬力和 365 牛·米的扭矩，0-100 公里加速僅 7.3 秒，動(dòng)力強(qiáng)勁。

配備的 8 擋手自一體變速箱換擋順暢，能提供多種工作模式，滿足不同駕駛需求。

在彎道表現(xiàn)上，其發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合默契，動(dòng)力輸出足夠強(qiáng)勁且聰明。轉(zhuǎn)向手感精準(zhǔn)，懸掛對(duì)車(chē)身的側(cè)向支撐充足，輪胎與路面附著力好，能產(chǎn)生“吸附感”。

鋁制雙叉臂獨(dú)立懸掛以及 HRS 液壓減震緩沖技術(shù)，能在重剎時(shí)抑制車(chē)輛“點(diǎn)頭”和側(cè)傾，讓重心均衡轉(zhuǎn)移，增強(qiáng)過(guò)彎信心和樂(lè)趣。

而且車(chē)輛前后輪負(fù)載均衡的 50:50 配重比例，確保轉(zhuǎn)彎時(shí)的優(yōu)雅平衡，展現(xiàn)出敏捷靈動(dòng)的過(guò)彎風(fēng)采。

此外，還配備了先進(jìn)的跟車(chē)穩(wěn)定系統(tǒng)，以及 Jaguar Drive Control 捷豹駕駛控制系統(tǒng)，提供多種駕駛模式，能根據(jù)路況智能調(diào)整方向盤(pán)和油門(mén)的靈敏度，適應(yīng)各種天氣和路況條件。

無(wú)論是城市街道還是郊區(qū)道路，無(wú)論是日常代步還是長(zhǎng)途旅行，捷豹 XEL 都能帶來(lái)卓越的操控體驗(yàn)和駕駛樂(lè)趣。