吉利優(yōu)利歐的發(fā)動機(jī)質(zhì)量可靠嗎

吉利優(yōu)利歐的發(fā)動機(jī)質(zhì)量是比較可靠的。

它搭載了吉利自主研發(fā)的發(fā)動機(jī)，采用了多種技術(shù)。比如三缸多點電噴技術(shù)，還有排量為 0.993L 的 JL376QE 發(fā)動機(jī)，技術(shù)來源于夏利 1.0 發(fā)動機(jī)。此外，還有幸福版 1.0 車型采用的 JL378QQE 發(fā)動機(jī)，整體為頂置單凸輪、三缸 6 氣門設(shè)計。其最大功率和扭矩也有不錯的表現(xiàn)。保養(yǎng)良好的三缸發(fā)動機(jī)一般可以使用 25 年以上。

吉利優(yōu)利歐的發(fā)動機(jī)在動力方面，最大功率為 38Kw，扭矩為 77Nm。在實際使用中，其運(yùn)行較為穩(wěn)定，換擋平順，各個擋位清晰，動作輕便。

但它也存在一些問題，比如三缸車的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、穩(wěn)定性、動力等不如四缸 1.3 排量的車，吉利自產(chǎn)的 479 在穩(wěn)定性可靠性上與 8A 機(jī)器有差距。而且在長期使用中，可能會出現(xiàn)動力不足、車身抖動等情況，不過這些問題通過更換火花塞、清洗車輪做四輪定位和動平衡等方式可以解決。

總體而言，吉利優(yōu)利歐的發(fā)動機(jī)質(zhì)量可靠，能滿足日常代步和短途旅行的需求，但在一些性能和穩(wěn)定性方面，相較于更先進(jìn)的發(fā)動機(jī)技術(shù)可能存在一定差距。