豪華車降價是否會帶動中高端車也降價?

豪華車降價有可能會帶動中高端車降價。

首先,像奔馳寶馬奧迪沃爾沃等豪華車品牌因增值稅下調及市場競爭等原因紛紛下調價格。對于一輛汽車,官方指導價包含增值稅,稅率降低帶來車企生產成本下降,所以官方指導價隨之降低。

但目前豪華車終端成交價受影響不大,因為此前車市不景氣,經銷商已采用大幅降價促銷,本身優惠力度大。而且此次降幅較大的多為高配車型,價格越高降幅越大。像路虎、林肯等部分車型,終端優惠價甚至低于降價后的零售價。

進口豪車調價,主要是國家政策推動,也因市場不景氣及競爭需要提前布局,刺激消費者購買。同時,豪華車品牌溢價能力較高,本身有較大降價空間。特斯拉等新興力量的沖擊,也迫使豪華車降價。

豪華車降價會對中高端車產生連鎖反應,因為豪華車降價會擠壓中高端車的市場空間和價格優勢。

目前,宣布下調價格的品牌主要以外資車企為主,國產自主品牌對增值稅下調尚未有降價措施,因進口產品增值稅在進口環節征收,國產汽車降價空間有限。

不過,從長遠看,增值稅下降對低迷車市有一定刺激作用,能提升車企競爭力和銷量。但短期內,對國產車型雖有影響,不過降價對消費的刺激作用不會短時間快速顯現,是個逐漸升溫的過程。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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